Die Baureihe 110 war,insbesondere mit der Einführung des Bügelfalten-Lokkastens,zunächst das Rückgrat des hochwertigen Fernverkehrs. Nach der Ablösung durch neuere Lokomotivtypen waren die 110.3-4 wegen ihrer auch nach Jahrzehnten des Betriebes noch sprichwörtlichen Zuverlässigkeit trotz der ungemein höheren Belastung im Nahverkehrsdienst dort nicht wegzudenken. Zur Dokumentation ihrer später tragenden Rolle im techn.anspruchsvollen Nahverkehrsdienst ist es nur konsequent,eine 110er Bügelfalte mit Nahverkehrspaket zu erhalten,meiner Meinung nach besonders gern im typischen ozeanblau/beige.
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Nein zum Verbrenner-Aus: Technologieoffenheit für Arbeitsplätze, Wirtschaft und Klimaschutz
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