Streek: Europäische Union
Verkeer

A2-Regelung / Zu unrecht bestraft?!

Versoeker nie publiek nie
Die petisie is gerig aan
Europäische Union

342 Handtekeninge

Die versoeker het nie die versoekskrif ingedien/oorhandig nie.

342 Handtekeninge

Die versoeker het nie die versoekskrif ingedien/oorhandig nie.

  1. Begin 2016
  2. Versameling voltooi
  3. Ingedien
  4. Dialoog
  5. Misluk
Om oorsig te kry

Pro

Waarom is die petisie die moeite werd om te ondersteun?

Nuwe pro-argument

Deur my bydrae te publiseer, aanvaar ek openPetition se gebruiksvoorwaardes en privaatheidsbeleid. Beledigings, laster en valse feitestellings sal by die polisie aangemeld word.

Kein unnötiger Rohstoffverbrauch

Umweltfreundlich, da man sich schon mit dem A2 Führerschein ein 'großes' Motorrad kaufen kann und somit nicht für den A Führerschein erneut ein Motorrad kaufen muss.

1.7
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Contra

Wat spreek teen hierdie petisie?

Nuwe Teenargument

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EU-Regelung

Diese A2 Regelung existiert überall in der EU außer in DE, Anpassung zu Verlangen ist in diesem Fall ein Problem und war vorrauszusehen..

3.8
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Eigenverschuldung

Die quote der Maschinen, die mit A2 ungedrosselt fahren ist am steigen. Dies gefährdet alle Beteiligten unnötig, da ein Einsteiger/A1-Vorbesitzer derartige Leistung nicht kontrollieren kann, auch wenn er/sie das glaubt. Durch diese "neue" Regelung, wird dies stark eingeschränkt.

2.5
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Offene Leistung nach Drosselung

Wenn eine 70kw Maschine geöffnet wird, ist die Leistung gerade mal doppelt so stark als vorher. Vmax erhöht sich nicht unbedingt. Wenn eine 147kw (200PS) Maschine wie z.B eine Yamaha R1 ab 2015 geöffnet wird, ist das die 4-fache(!!!) Leistung als vorher. Damit sind Geschwindigkeiten von 300km/h kein Problem. Dieser Anstieg auf soviel Leistung ist zu viel! Klar, man kann sich auch nach der A2 Zeit einfach direkt eine offene SSP holen, aber viele möchten nicht unbedingt sich wieder an eine neue Maschine gewöhnen müssen. Vor allem wenn sie die 4-fache Leistung hat.

0.0
1 antwoord

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