Contra

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    "Dieselloks haben mehr Feinstaub und Stickoxide. Die modernen LKW´s haben hier eine AdBlue-Reichung, die Stickoxide umwandeln." (Zitat eines pro-Arguments)
Sie können nicht bestreiten, dass 3 Güterzugpaare am Tag mehr CO2 ausstoßen als 100 LKWs. Außerdem gibt es bereits Wasserstoffloks sowie batteriebetriebene Lokomotiven die sehr bald große Teile des Güterverkehrs abwickeln werden. Diese Loks sind auch deutlich leiser als herkömmliche ihrer Art. Das Höllental könnte zum Modellprojekt für solche Antriebe werden - als Kompromiss für eine Bahntrasse durch das Waldgebiet.
Source: elib.dlr.de/137664/1/20201001_DLR_Dittus_H2%20auf%20der%20Schiene_final.pdf und www.stadlerrail.com/de/produkte/detail-all/euro3000/11/
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