(Kurz wg 500 Z) 300 m zwischen Überwegen sind ok. Max 150 m zum Überweg. Aus den Str kommend: Kautschuk -> Blücher & Seekabel -> Flora sind ~80 m. Nicht angenehm, aber zu schaffen. Vorschlag für vergleichbare Fälle? Nein, da "Alle 200m Zebrastreifen auf Amsterdamer, Friedrich-Karl, ..." nicht sinnvoll. Versöhnlich: Wenn Clouth fertig, hoffe ich massiv, dass die Niehler Str umgestaltet wird. Z.B. fahrradfreundl., mehr Grün, weniger Parkpl.. Da Bürgerbeteiligung. Ergebnis mehr Überwege?

Da jeweils 50m links und rechts bereits eine Ampelanlage ist. Und wie solle dies mit der ein und Ausfahrt aus dem clouth werken funktionieren ? Das wäre wieder ein bsp. für die Verschlechterung der Infrastruktur siehe ehrenfeld

Nicht sinngemäß

Nicht weit daneben ist die florastr. Dort ist eine Ampel. Ein sicherer überweg ist also bereits gegeben. Wenn jetzt kurz vor der Ampel noch ein Zebrastreifen dazu kommt würde es zu mehr Stau führen, Stau sorgt leider immer zu unruhigen Autofahrern und demnach zu mehr Gefahr. Belast es bei der Ampel ohne zusätzlichen Zebrastreifen 50 M daneben. Ich bin jedoch für eine generelle Umgestaltung der gesamten niehler str. mit anständigen fahrradwegen und genügend sinnvoller überlege.