leere Autobahn, wenig Verkehrstote

Selbstverständlich gibt es sachliche Argumente, die gegen ein generelles Tempolimit sprechen. Warum soll man nicht mit mehr als 130 fahren dürfen, wenn die Autobahn leer ist? Die Zahl der Verkehrstoten korreliert nicht positiv mit der erlaubten Geschwindigkeit, sonst müsste es ja in Deutschland mehr Verkehrstote geben als in allen anderen europäischen Ländern, was nicht der Fall ist. Die deutschen Autobahnen sind gerader, der Belag ist dicker und Autofahrer sind besser ausgebildet als im Rest von Europa. Die deutschen Autobahnen sind daher für höhere Geschwindigkeiten als 130 geeignet.

Källa: