Kappenfarbe von Bestands-Monovetten und neuen Monovetten werden immer in einer Phase der Umstellung gleichzeitig in das Labor kommen. Damit ist eine sichere Zuordnung mittels Crosscheck - Kappenfarbe und Material - nicht mehr möglich. Automatsierte Verteilsysteme müssten BEIDE Kappenfarben als korrekt identifizieren, was auch zu Verwechslungen führen wird. Letztlich gefährden wir damit unsere Patienten. In der Luftfahrt hat man das schon lange begriffen, dort bleibt das Bewährte erhalten, somit hat man im Flugzeug neben digitalen Anzeigen auch noch die analogen Anzeigen im Einsatz.

Sursa: Eigene Einschätzung.