Région: Trèves

Économie

Gegen die Schließung der ARAL-Tankstelle in Trier (Ostallee)

Le pétitionnaire n'est pas public

La pétition est adressée à

Oberbürgermeister Klaus Jensen

504 signatures

Le pétitionnaire n'a pas soumis/transmis la pétition

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Lancé 2011
Collecte terminée
Soumis
Dialogue
Echoué

Pétition

Pour & Contre 22

Actualités

Commentaires 76

Pro

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ADFC nicht begeistert

Sei unser Oberbürgermeister noch so fahrradbegeistert: Selbst der “Allgemeine Deutsche Fahrrad Club” (ADFC) sieht an dieser Stelle keinen Bedarf für einen Radweg – denn dieser würde im Nichts beginnen und im Nirvana enden. Von keiner Seite des Radweges gibt es einen angrenzenden Fahrradweg…

Source: trier-reisen.de/news/aral-ostallee-dom-buergerhaushalt-256.html

3.9

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Kompromiss

ARAL hat angeboten, den Radweg auf eigene Kosten zu bauen, wodurch die Tanke erhalten bliebe und extrem hohe Kosten gespart würden!

Source: www.volksfreund.de/nachrichten/region/trier/Heute-in-der-Trierer-Zeitung-Tankstelle-in-der-Ostallee-soll-Radweg-weichen;art754,2914462

3.5

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wichtige Geldeinnahmequelle

Der Rückbau der Tankstelle sowie der Bau des (sinnlosen) Fahrradweges würden große Summen verschlingen, die die Stadt nicht hat (s. Quelle 1). Die Tankstelle dagegen bringt der Stadt jährlich 50.000 Euro ein! (s. Quelle 2)

Source: www.buergerhaushalt-trier.de/broschuere/3246 <a href="http://www.volksfreund.de/nachrichten/region/trier/Heute-in-der-Trierer-Zeitung-Tankstelle-in-der-Ostallee-soll-Radweg-weichen;art754,2914462" rel="nofollow">www.volksfreund.de/nachrichten/region/trier/Heute-in-der-Trierer-Zeitung-Tankstelle-in-der-Ostallee-soll-Radweg-weichen;art754,2914462</a>

3.3

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Prioritäten

Die Araltankstelle Ostallee ist die einzige und letzte Tankstelle im Innenstadtbereich der " Großstadt Trier" die 365 Tage, 24 Std am Tag geöffnet hat. Ansonsten gibt es gerade noch eine Tankstelle vor der Autobahn die Gleiches tut. Kein Geld um seit Jahren dringenst benötigte Strassenreparaturen vorzunehmen aber Radwege bauen...

Source:

2.8

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Finanzierung

Radwege gibt es mittlerweile in Trier genug. Strassen die diesen Namen auch verdienen sind eher rar geworden. Repariert erst mal die völlig maroden Strassen in Trier bevor ihr Euch Gedanken macht wie man Geld was ihr gar nicht habt, für Radwege ausgebt, die keiner braucht.

Source:

2.7

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Aral Trier

Bevor man weiter plant sollte man mal genau über die Arbeitsplätze nachdenken die verloren gehen UND die SteuerEinnahmen für die Stadt UND die Existenz des Pächters

Source:

2.5

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Contra

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Luftverschmutzung, Lärmemissionen

Zugegeben, auch ich benötige dann und wann eine Tankstelle, die hier geäußerte Kritik zum Bau von Radwegen kann ich jedoch absolut nicht nachvollziehen. Wir sollten für jeden zurückgelegten Radkilometer dankbar sein. Diese Spezies trägt dazu bei, Luftverschmutzung und Lärmemissionen zu verringern. Davon profitieren alle und es ist außerdem vorbildhaft.

Source:

3.0

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Kiosk statt Tanke

Benzin tanken die Leute doch sowieso woanders, weshalb an dieser Stelle auch keine Tankstelle Sinn macht. Für die Nachtschwärmer könnte man ja einen Kiosk einrichten, der dann eigens verpachtet werden kann.

Source:

1.8

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Alkoholverkaufsverbot

Laut §6 des Ladenöffnungsgesetzes Rheinland-Pfalz dürfen Tankstellen außerhalb der gesetzlichen Ladenöffnungszeiten ausschließlich "Ersatzteile für Kraftfahrzeuge (...) sowie die Abgabe von Betriebsstoffen und von Reisebedarf" verkaufen. Die ARAL-Tankstelle bewegt sich mit ihrem nächtlichen Alkoholverkauf in einer gesetzlichen Grauzone. Wir brauchen keine Tanke, sondern eine veränderte Rechtsgrundlage, mit der ein genereller Spätkauf in Trier möglich wird, so wie bereits in vielen Großstädten.

Source: landesrecht.rlp.de/jportal/portal/t/zm8/page/bsrlpprod.psml?pid=Dokumentanzeige&showdoccase=1&js_peid=Trefferliste&documentnumber=1&numberofresults=1&fromdoctodoc=yes&doc.id=jlr-L%C3%96GRPrahmen&doc.part=X&doc.price=0.0#jlr-LÖGRPpP6

1.0

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Kropf

Tankstellen sind überflüssig wie ein Kropf!

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0.0

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