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Mit 100 mio ? könnte man in Graz wesentlich mehr erreichen, wenn man das Geld in das bestehende Netz des öffentlichen Verkehrs stecken würde. Dieses Projekt ist das Ergebnis von Lobbying & Freunderlwirtschaft. Zahlen dürfen die Menschen in Graz.

4.5

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Es wäre ein hoher Preis, allerdings würde uns die Grazer ÖVP damit von sich selbst erlösen.

4.4

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Contra

¿Cuáles son los argumentos en contra de la petición?

Nuevo argumento en contra

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U-Bahn

Ich bin für eine U-bahn Linie

1.7

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neue Verkehrskonzepte prüfen

Meiner Meinung nach stellt eine Seilbahn nicht unbedingt eine Verschandelung dar. Jedenfalls wäre es zu überlegen ob eine weitere Nord Süd Achse nicht eine Belebung des öffentlichen Verkehrs darstellen würde. In Südamerika sind sie bereits ins Stadtleben integriert. siehe: <a href="http://www.faz.net/aktuell/wirtschaft/verkehr-der-zukunft-die-stadt-geht-in-die-luft-12535182-p2.html" rel="nofollow">www.faz.net/aktuell/wirtschaft/verkehr-der-zukunft-die-stadt-geht-in-die-luft-12535182-p2.html</a>

Fuente: <a href="http://www.faz.net/aktuell/wirtschaft/verkehr-der-zukunft-die-stadt-geht-in-die-luft-12535182-p2.html" rel="nofollow">www.faz.net/aktuell/wirtschaft/verkehr-der-zukunft-die-stadt-geht-in-die-luft-12535182-p2.html</a>

1.3

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Stichwort

Man könnte die Gomdeln ja bunt anmalen und mit Staubfängern versehen, dann wäre es auch ein Beitrag zur Feinstaubreduktion.

Fuente: Quellenangabe (max. 250 Zeichen)

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In Wuppertal gibt es für so etwas ein Schwebebahn (eine Esienbahn auf Trägern über dem Fluss) - warum nicht dieses System wenn es schon unbedingt kleine Tram sein darf. Zumal ja die Mur fast horizontal verläuft. Ein Seilbahn im Ebenen, die nicht einmal ein größeres Gewässser überwindet sondern nur der Länge nach am Ufer fährt, ist gestalterisch und hinsichtlich Nutzwert fragwürdig.

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