Wenn man zu Geschwindigteitsbegrenzungsfragen Gutachten des ADAC heranhzieht, ist das ungefähr so überzeugend, wie wenn man sich zu Fragen der Ernährungsqualität von Fast Food auf Studien im Auftrag von McDonalds verlässt. Tatsächlich wird von der Petitionsvertretern vor allem mit Kosten argumentiert. Ist das nicht ein bisschen durchsichtig?