Sollte ich eine HU bestehen, (und ggf. noch anteilig Steuern & Maut zahlen) besteht absolut kein Grund eine teure 5Tages-Versicherung abzuschließen. Viel praktikabler ist dann eine normale Zulassung. Ich kann dann länger, auf dem gesamten Globus und ohne Auflagen fahren. Man erkannt schnell, das also nur dem Oldtimer-Restauratoren (davaon hauptsächlich den privaten und bei notwendigen Frame-Off-Restaurationen) Hindernisse in den Weg gelegt werden. Nicht falsch verstehen: gefährliche Rostlauben haben nix auf der Straße verloren. Aber um mal die Zündung einzustellen, muß man nun eine HU m
Sursa: