Einzelhandel
Typische Gegenargumente sind: 1. Leipzig Innenstadt sei bereits "autofrei" > Fest steht, dass sehr viele Straßen für Autos noch immer durchfahrbar sind und das auch geschieht. (Reichsstr, Katharinenstr, Augustspl. usw) 2. Die Geschäfte würden unter fehlendem Zugang für Autos leiden > Dem widersprechen die Mehrzahl von wissenschaftlichen Untersuchungen, die in zahlreichen anderen Städten und Ländern durchgeführt wurden. (Kommen dann mit ÖPNV, Attraktivität steigt, Geschäftsumsätze steigen)
