Diese von Claus Koepcke als einzigartig geprägte ingenieurtechnische Baukunst sollte unbedingt erhalten werden. Sein Schaffen kennzeichnet unter anderem auch das Blaue Wunder in Dresden. Schlussendlich verbinden mich meine Kindheitserinnerungen mit einer „Langsamfahrt“ über den Viadukt und meiner Heimatstadt Weida.

Avots:

-laufende Kosten für ein nutzloses Bauwerk Jedes Mal einrüsten/von Industriekletterrern das Ding streichen lassen, das Schutzgerüst darunter aufbauen und vorhalten, Sondernutzungserlaubnis, Verkehrsrechtl. Anordnung Die Idee ist in meinen Augen Humbug Kosten 100 Nutzen 0%, noch Fragen zur Kosten/Nutzen-Rechnung? Das Ding hat nur einen emotionalen Wert, und da scheinen manche für die Realität blind zu werden.

Avots:

Die Chance, das Viadukt zu erhalten, wurde verspielt: Der Vorstoß von Jörn Seifarth ProKommune-FWG, über das Viadukt auf der alten Bahntrasse einen Radweg nach Wünschendorf zu bauen, wurde weder von der Öffentlichkeit noch von der Stadt wirksam unterstützt. Vom Land wurde in der Abwägung die jetzt in Umsetzung befindliche Teillösung entschieden. Auf der Stadtseite hat das Viadukt keine Anbindung; für den Weg zur Bergstraße übte die Stadt vor wenigen Jahren ihr Vorkaufsrecht nicht aus.

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