Stoppt L93n!

Პეტიცია მიმართულია
Landrat Frank Rock

1 644 ხელმოწერები

Მოსარჩელემ არ წარადგინა/არ გადასცა შუამდგომლობა.

1 644 ხელმოწერები

Მოსარჩელემ არ წარადგინა/არ გადასცა შუამდგომლობა.

  1. Დაიწყო 2023
  2. Კოლექცია დასრულდა
  3. Წარდგენილია
  4. Დიალოგი
  5. Ვერ მოხერხდა

Pro

რატომ ღირს პეტიციის მხარდაჭერა?

ახალი მომხრე არგუმენტი

ჩემი წვლილის გამოქვეყნებით, ვეთანხმები openPetition ის გამოყენების პირობებსა და კონფიდენციალურობის პოლიტიკას. შეურაცხყოფის, ცილისწამებისა და ფაქტების ცრუ ინფორმაციის შესახებ პოლიციას ეცნობება.

Flächen und Gelder kann man nur einmal verbrauchen. Gerade unser wertvolles Ackerland (>95/100 Bodenpunkte) geht durch diese Maßnahme unwiederbringlich verloren. Land, das für Straßen verbraucht wird, kann man zukünftig auch nicht ökologischer bewirtschaften, denn man kann es GAR NICHT mehr bewirtschaften. Daher ist es wichtig, zunächst die Flächen zu erhalten - dann kann man immer noch diskutieren, ob sie anders bewirtschaftet werden könnten.

წყარო: Petra Schiffarth

4.3

შემოუერთდით დისკუსიას

ჩემი წვლილის გამოქვეყნებით, ვეთანხმები openPetition ის გამოყენების პირობებსა და კონფიდენციალურობის პოლიტიკას. შეურაცხყოფის, ცილისწამებისა და ფაქტების ცრუ ინფორმაციის შესახებ პოლიციას ეცნობება.

Ich bin sehr viel in der Landschaft unterwegs und sitze arbeitsbedingt teils stundenlang in Strassennähe im Auto. Ich kann sagen, dass ich einiges an Tieren beobachten kann. Aber es ist auch ein Rückgang zu verzeichnen. Umso mehr sollte Lebensraum erhalten bleiben. Und Landwirtschaft bietet mehr Lebensraum, als versiegelte und verdichtete Flächen.

4.3

შემოუერთდით დისკუსიას

ჩემი წვლილის გამოქვეყნებით, ვეთანხმები openPetition ის გამოყენების პირობებსა და კონფიდენციალურობის პოლიტიკას. შეურაცხყოფის, ცილისწამებისა და ფაქტების ცრუ ინფორმაციის შესახებ პოლიციას ეცნობება.

Straßen schaffen keine Arbeitsplätze – aber sie vernichten Landschaft. Corona hat gezeigt, dass ein anderes Arbeiten, etwa im Homeoffice, möglich ist. Die Probleme von heute lösen wir nicht mit dem Denken, das sie geschaffen hat. Mehrverkehr als zwangsläufig und notwendig darzustellen, ist fatalistisch und ideenlos. In Zeiten von Klimawandel und Verkehrswende brauchen nachhaltige Alternativen und eine echte Beteiligung der Bürger.

4.3

1 პასუხი

ჩემი წვლილის გამოქვეყნებით, ვეთანხმები openPetition ის გამოყენების პირობებსა და კონფიდენციალურობის პოლიტიკას. შეურაცხყოფის, ცილისწამებისა და ფაქტების ცრუ ინფორმაციის შესახებ პოლიციას ეცნობება.

მეტის ჩვენება

Contra

რა მეტყველებს ამ შუამდგომლობის წინააღმდეგ?

ახალი კონტრა არგუმენტი

ჩემი წვლილის გამოქვეყნებით, ვეთანხმები openPetition ის გამოყენების პირობებსა და კონფიდენციალურობის პოლიტიკას. შეურაცხყოფის, ცილისწამებისა და ფაქტების ცრუ ინფორმაციის შესახებ პოლიციას ეცნობება.

Bemerkenswert ist das genau die Bauern, die eine Straße wollten, nun dagegen wettern. Sie bekommen einfach zu wenig Geld fürs Land. Nur darum geht es. Neue Gewerbegebiete werden gebaut um Arbeitsplätze, die bei der Braunkohle wegfallen zu ersetzen. Das lässt sich nicht verhindern und der Verkehr wird steigen. Unsere Gegend braucht die Straße, um die Orte zu entlasten sowie Staus zu vermeiden und damit die Umwelt zu schonen.

1.7

4 პასუხი

ჩემი წვლილის გამოქვეყნებით, ვეთანხმები openPetition ის გამოყენების პირობებსა და კონფიდენციალურობის პოლიტიკას. შეურაცხყოფის, ცილისწამებისა და ფაქტების ცრუ ინფორმაციის შესახებ პოლიციას ეცნობება.

Ich gehe täglich in der Gegend spazieren und ich sehe keine Tiere. Die Bauern spritzen alles tot. Kein Baum oder Pflock für Bussarde, kein Busch, kein Strauch, keine Hecke. Da fällt nicht viel weg für wertvolle Lebensmittel. Geschätzt 30 % der Felder sind für Futtermittel (Fleischerzeugung), 50 % für Rüben (Zuckerproduktion). Bei den bereits vorhandenen Umgehungsstraßen sind auf beiden Seiten breite Streifen mit Bäumen und Büschen. Sowas ist nur möglich, wenn man den Bauern Land wegnimmt

1.1

6 პასუხი

ჩემი წვლილის გამოქვეყნებით, ვეთანხმები openPetition ის გამოყენების პირობებსა და კონფიდენციალურობის პოლიტიკას. შეურაცხყოფის, ცილისწამებისა და ფაქტების ცრუ ინფორმაციის შესახებ პოლიციას ეცნობება.

Der damalige Erftkreis hat damals eine Straße gebaut, die unser Grundstück tangierte und für die wir auch Land abgeben mussten. Das fand ich damals furchtbar. Heute nutze ich diese Straße mit Genuss.

0.0

შემოუერთდით დისკუსიას

ჩემი წვლილის გამოქვეყნებით, ვეთანხმები openPetition ის გამოყენების პირობებსა და კონფიდენციალურობის პოლიტიკას. შეურაცხყოფის, ცილისწამებისა და ფაქტების ცრუ ინფორმაციის შესახებ პოლიციას ეცნობება.

Die neue Straße wird gebraucht. Die wenigen Stimmen für die Petition sind vielleicht von direkten Anliegern, die um ihre eigene Wohlfühloase Angst haben? Aber: Gemeinwohl geht vor Eigenwohl.

0.0

შემოუერთდით დისკუსიას

ჩემი წვლილის გამოქვეყნებით, ვეთანხმები openPetition ის გამოყენების პირობებსა და კონფიდენციალურობის პოლიტიკას. შეურაცხყოფის, ცილისწამებისა და ფაქტების ცრუ ინფორმაციის შესახებ პოლიციას ეცნობება.

მეტის ჩვენება

მეტი Საგზაო მოძრაობა-ის შესახებ

ხელი შეუწყვეთ სამოქალაქო მონაწილეობის გაძლიერებას. ჩვენ გვსურს, თქვენი შეშფოთება მოვისმინოთ და ამავდროულად, დამოუკიდებლები დავრჩეთ.

დაწინაურება ახლავე