contra

Was spricht gegen diese Initiative?

    Umwelt
Fortsetzung bach Entspannung und Sicherheit1 und 2: der Umwelt-Aspekt. Ein Großteil der Autobahnen sind bereits limitiert. Auf den nicht tempobegrenzten Strecken wird extrem überwiegend langsamer als 130 km/h gefahren. Es ist also eine einfache Rechnung: die Verbesserung der CO²-Bilanz wird durch ein Tempolimit nicht erreicht. Immer wieder ist die Hürde die Verkehrsdichte unseres Transitlandes! Nicht etwa HOHE Geschwindigkeit bewirkt die Umweltbelasung, sondern besonders NIEDRIGE: der STAU!!! Fortsetzung: Umwelt 2
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