Um sein Klimaziel bis 2030 zu erreichen, muss der Verkehrssektor in Deutschland etwa 55 Millionen Tonnen CO2 einsparen. Einen Beitrag hierzu kann ein Tempolimit leisten. Im Vergleich zu anderen Maßnahmen ist ein Tempolimit einfach, schnell und kostengünstig umsetzbar. Es ist wesentlich sozialverträglicher als Spritpreiserhöhungen, die nur die Armen treffen und den Reichen egal sind. Ein Tempolimit würde alle gleichermaßen treffen, ist aber andererseits für den Einzelnen kein gravierender Einschnitt.
burim :