Wenn der letzte Parkplatz weg ist,alles Spielstrasse,Fussgängerzone und Radweg ist werdet ihr feststellen:Dort gehen die Geschäfte ein.Verwaiste Zonen,wo früher lebhafter Betrieb war.Man fährt dann in die Shopping-Mall am Stadtrand.

Lähde:

Laurentiusstrasse

Die Umwege, welche viele Bürger nun unweigerlich fahren müssen, brauchen mehr Zeit, verursachen unter Umständen auch Staus und somit einen höheren Ausstoß an Abgasen. Das kann ja wohl nicht der Sinn sein!!!

Lähde:

Als regelmäßiger Nutzer der Laurentiusstraße mit dem Rad kann ich die Umgestaltung nur begrüßen. Man spürt förmlich die Ungeduld des Autofahrers, wenn er mich als Radfahrer nicht schnell genug überholen kann. Und dann wird es halt manchmal auch knapp. Die paar Stellplätze, die hierfür wegfallen, retten nicht wirklich die Parkplatznot. Hier heißt es aus meiner Sicht Think Big: Aufstockung Parkpalette an der alten Realschule, Aufstockung Parkplatz Gohrsmühle. Und dann mit einem cleverem Konzept für Anwohner. Ist, so gebe ich zu, aufwändiger als einfach dagegen zu sein.

Lähde:

Mobilitätswende und Klimaschutz auch in Bergisch Gladbach

Aktuell ist die Laurentiusstr. fast nur auf den Autoverkehr und auf Parkplätze ausgerichtet. Eine sichere Durchfahrt mit dem Fahrrad ist kaum möglich. Überall auf der Welt können und müssen Beiträge zum Klimaschutz geleistet werden - auch vor der eigenen Haustür. Der Wegfall einiger Parkplätze ist zu verkraften und würde das Stadtbild verschönern, aktuell ist die ganze Stadt voll mit Autos. Wir wohnen und vermieten selber in der Laurentiusstr. und unterstützen eine Umgestaltung in eine Fahrradstraße in beiden Richtungen ausdrücklich.

Lähde: Anwohner und Vermieter