Anstatt einzelnen (meist ohnehin gut begüterten) Privatpersonen mehrere tausend Euro aus Steuermitteln zuzustecken, sollte der Staat eher dafür sorgen, dass einerseits Flottenverbrauchsvorgaben für die Hersteller eingehalten werden (Angebotsseite) und andererseits Fahrverbote bei Grenzwertüberschreitungen konsequent durchgesetzt werden (Nachfrageseite). Dies würde den Markt für Elektromobilität viel effektiver ankurbeln.
Källa: