03.12.2014, 12:16
Information für alle Unterzeichner_innen der Petition gegen den Bau der Festen Fehmarnbeltquerung:
Nachdem wir die 13.387 Unterschriften der Petition am 22. Oktober 2014 an den Bundesverkehrsminister gesandt haben, ließ dieser uns über die Bundestagsabgeordnete Bettina Hagedorn mitteilen, dass die Petition eingetroffen sei. Frau Hagedorn hat dies natürlich auch getan. Es ist zwar schön, dass das Paket offensichtlich wohlbehalten in Berlin eingetroffen ist, dennoch erwarten wir auch eine persönliche Reaktion des Bundesverkehrsministers gehabt. Vor allem auch hinsichtlich unserer klar formulierten Forderungen.
Dieses Schreiben ist ebenfalls wohlbehalten in Berlin eingetroffen, wie uns der unterzeichnete Rückschein bestätigte.
Wir sind nun gespannt auf die Reaktion von Herrn Dobrindt. Unten zur Information der Text des Schreibens.
Ich wünsche allen eine wunderschöne Vorweihnachtszeit und zum "Fest" uns allen die Erfüllung unserer berechtigten Forderungen.
Wir hören voneinander.
Kerstin Fischer
Aus dem Inhalt:
.."Sehr geehrter Herr Minister Dobrindt.
Am 14. November haben wir den Rückschein des Paketes, welches wir am 22. Oktober an Sie versandten, erhalten.
Sie informierten bereits mit Schreiben vom 30. Oktober die Bundestagsabgeordnete
Bettina Hagedorn, dass Sie das Paket erhalten hätten, und Sie baten um Übermittlung
dieser lnformation an uns, was Frau Hagedorn auch getan hat.
Es ist beruhigend zu wissen, dass das Paket mit den für uns wichtigen 13.387 Unterschriften heil bei lhnen eingetroffen ist. Dennoch werden Sie sicher verstehen,
dass wir eine persönliche Reaktion lhrerseits, sowie einen Bericht zum Stand der
Dinge, hinsichtlich der Erfüllung unserer Forderungen, erwarten. Wir erwarten, dass
Sie auf die geänderten Rahmenbedingungen dieses Projektes reagieren.
Unsere Forderungen lauten:
Einhaltung von Artikel 22 des Staatsvertrags.
Eine aktuelle und vollständige Berechnung der Kosten des Baus der Festen
Fehmarnbeltquerung.
Eine aktuelle und vollständige Verkehrsbedarfsanalyse
Eine aktuelle und vollständige Überprüfung der Kosten für die deutsche
Hinterlandanbindung.
Eine umfassende Berechnung und Berücksichtigung der volkswirtschaftlichen
Folgekosten des Gesamtprojektes.
Alle laufenden Planungen müssen bis zum Ergebnis der Neuverhandlung
eingestellt werden, damit nicht noch mehr europäisches Geld sinnlos vergeudet
wird.
Gern erwarten wir lhre Antwort und verbleiben bis dahin,
mit freundlichem Gruß.."
