Bölge : Almanya
Trafik ve taşıma

Blitzer nur an echten Unfallschwerpunkten

Dilekçe halka açık değil
Dilekçe yönlendirildi
Deutscher Bundestag Petitionsausschuss
25 Destekleyici 25 İçinde Almanya

Dilekçe, dilekçe sahibi tarafından geri alınmıştır.

25 Destekleyici 25 İçinde Almanya

Dilekçe, dilekçe sahibi tarafından geri alınmıştır.

  1. Başladı 2017
  2. Koleksiyon tamamlandı
  3. Gönderilen
  4. Diyalog
  5. Başarısız

Wir fordern, dass auf jedem Bußgeldbescheid, der aufgrund einer Messung durch eine stationäre Geschwindigkeitsüberwachungsanlage (aka Blitzer) ergeht, die Anzahl der Unfälle angegeben wird, die sich dort in den 12 Monaten vor Aufstellung der Anlage ereignet haben.

Diese Anzahl ist aufzugliedern nach Todesfällen, Schwerverletzten, Leichtverletzten und Sachschäden. Desweiteren sollten die Unfälle nach der offiziellen Unfallursache aufgeschlüsselt werden (Alkohol am Steuer, technisches Versagen, überhöhte Geschwindigkeit, ...)

Zusätzlich sollen diese Daten für jeden Standort im Stadtgebiet im Internetauftritt der Stadt veröffentlicht werden.

Die Beschaffung der Statistikdaten sollte kein Problem darstellen, da genau diese Daten bei der Standortentscheidung zugrundegelegt wurden.

Gerekçe

  1. Die Angaben können dem Temposünder verdeutlichen, dass er bei der Wahl seiner Geschwindigkeit die Gefährlichkeit des Streckenabschitts offenbar unterschätzt hat und somit zu etwas mehr Einsicht führen.

  2. Das bei Autofahrern verbreitete Vorurteil, die Standorte der Blitzer seien mit dem Ziel der Einnahmenmaximierung ausgewählt, könnte dadurch widerlegt werden.

  3. Die politisch Verantwortlichen können dadurch einmal mehr belegen, wie viele Gedanken sie sich um das Wohlergehen und die Sicherheit der Bürger machen.

Desteğiniz ve angajmanınız için çok teşekkür ediyoruz

Dilekçeye bağlantı

QR kodlu resim

QR kodlu yırtma fişi

indir (PDF)

Haberler

tartışma

Henüz LEHTE argüman yok.

Die Forderung unterstellt, daß ansonsten (ohne Blitzer) die Einhaltung der Geschwindigkeitsbeschränkung ins Belieben der Verkehrsteilnehmer gestellt wird. Außerdem durchbricht diese Forderung nicht das bigotte System inflationärer Anordnung von Geschwindigkeitsbeschr. bei gleichzeitig immer schlechterer Regelakzeptanz insgesamt. Konsequenterweise ist deshalb zu fordern, die Geschwindigkeitsbeschr. flächendeckend nach strengem Maßstab zu überprüfen und auf- oder anzuheben. Der verbleiibende Rest kann dann nach Belieben überwacht werden.

Sivil katılımı güçlendirmek için yardımcı olun. Bağımsız kalırken endişelerinizi duyurmak istiyoruz.

Şimdi Bağış yap