Begjæringen ble ikke tatt til følge
Dette er en nettbasert petisjon des Deutschen Bundestags .
Der Deutsche Bundestag möge beschließen, dass die Deutsche Bahn als nun privates Unternehmen rückabgewickelt wird und unter der Führung des Landes Deutschland wieder als Nationalunternehmen auftritt.Hieraus ergibt sich, dass der verkehrte Kommerzgedanke innerhalb des Neuen Bahnunternehmens wieder dem Ziel gewidmet ist, dass das Volk eine Volksbahn bekommt, die es ermöglicht, dass etliche Bahnstrecken bzw auch Bahnhöfe, die stillgelegt wurden, wieder aktiviert werden.
Grunnen til
Eine Reanimierung von stillgelegten Bahnhöfen und ländlichen Bahnstrecken wird zur Folge haben, dass der ansteigende Gebrauch von Autos reduziert werden kann. Daraus ergibt sich eine Verringerung von Schadstoffen.Bei Wikipedia sind zahlreiche Listen von stillgelegten Bahnstrecken, die in den letzten 40 Jahren erfolgten.Die anwohnende Bevölkerung hat keine andere Möglichkeit, als dadurch mit Auto und Bus vom Heimatort zu einem Arbeitsort zu gelangen.Der Deutsche Bundestag, der das Wohl der Bevölkerung als Ziel haben muss, möge doch bitte einen Ausschuss zusammenstellen, um die bundesweite Veränderung der Bevölkerung der Verkehrsbenutzung Auto auszurechnen!!Manch Bürger wollte gar nicht so oft mit dem Auto zu dem Arbeitsplatz, doch ohne Bahnhof ist der Bürger --->>> gezwungen
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nyheter
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Pet 1-18-12-9312-031705
Deutsche Bahn AG
Der Deutsche Bundestag hat die Petition am 30.03.2017 abschließend beraten und
beschlossen:
Das Petitionsverfahren abzuschließen, weil dem Anliegen nicht entsprochen werden
konnte.
Begründung
Mit der Petition wird gefordert, dass die Deutsche Bahn AG wieder in ein staatliches
Unternehmen rückabgewickelt wird.
Zu der auf der Internetseite des Deutschen Bundestages veröffentlichten Eingabe
liegen dem Petitionsausschuss 183 Mitzeichnungen und 39 Diskussionsbeiträge vor.
Es wird um Verständnis gebeten, dass nicht auf alle der vorgetragenen Aspekte im
Einzelnen eingegangen werden kann.
Zur Begründung des Anliegens wird... lengre
debatt
Ingen CONS-argument ennå.