214 signatures
Petition is addressed to: Verkehrsminister NRW Oliver Krischer
Wir wollen, dass diese mit Stahlnieten genietete Eisenbahnbrücke, es ist die letzte Brücke in dieser Art in Deutschland weiter als Fuß- und Radüberweg erhalten bleibt. Sie soll so verschoben werden, dass sie rechtwinklich über den Kanal als Verbindung zwischen Lüdinghausen und Seppenrade genutzt werden kann. Gebaut wurde diese Brücke in der Art wie auch der deutsche Ingenieure Gustav Eiffel 1889 den Eiffelturm gebaut hat.
Reason
Diese Brücke ist ein historisches Ingenieurskunstdenkmal das einzigartig ist und unter Denkmalschutz steht.
Die Eisenbahnbrücke als Fuß- Radüberquerung stellt die einzige autofreie Überbrückung über den Kanal Dortmund-Ems weit und breit, über viel Kilometer dar.
Die Eisenbahnbrücke lässt sich sehr wirtschaftlich umstellen. Die Eisenbahnbrücke hat mit 105m die optimale Länge. Die schiffbare Breite des Kanals ist 70 m. Die Brücke muss nur einige Meter verschoben werden und nun senkrecht zur Fahrbahn aufgestellt werden und auf eine Durchfahrtshöhe plus Lichtehöhe von über 5,25m + 03m für die Containerschiffe aufgebaut werden. Die Statik erlaubt Belastungen von beladenen Schwerlastzügen, das ist mehr als auskömmlich.
Petition details
Petition started:
04/16/2025
Petition ends:
10/15/2025
Region:
North Rhine-Westphalia
Topic:
Traffic & transportation
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new language versionNews
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WN Lüdinghausen Leserbrief
on 22 Apr 2025Gespräche mit dem ADFC Lüdinghausen und dem Kreis COE über eine Fahrradanbindung der Eisenbahnbrücke sind gestartet. Ein Antrag für die Einsicht der Planungsunterlagen ist gestellt. -
Eingereichter Leserbrief an die WN
on 19 Apr 2025Der erste Leserbrief ist erstellt.
Debate
Weil diese Brücke ein Stück Kultur gut ist, darüber hinaus, wenn die technischen Voraussetzungen vorliegen, sicherlich nochmals 100 Jahre hält
No CONTRA argument yet.
Why people sign
Solche Einrichtungen müssen erhalten werden und sind technisches Kulturgut, auch wenn es mal Geld kostet. Im WKII ist genug zerstört worden und dem Abrisswahn in den 1980ern ist auch viel zum Opfer gefallen. Daraus sollte man gelernt haben.
Als Bauingenieurin möchte ich für den Erhalt wichtiger Denkmäler der Ingenieurskunde in Deutschland sorgen.
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Weil ich möchte das diese historische Brücke in irgendeiner Art und Weise erhalten bleibt und vielleicht weiter von Nutzen sein kann für die Stadt Lüdinghausen und deren Bevölkerung....