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Einrichtung eines individualverkehrsmittelobsoletierenden Verkehrssystems in Nürnberg
In der Stadt Nürnberg soll bis zum Jahr 2045 ein flächendeckendes öffentliches Verkehrsmittel- und Beförderungsangebot aus kombinierbarem Einsatz von oberirdischem Schienenanlagensystem mit Straßenbahnzügen und wasserstoff-/elektromotorbetriebenen Schienenbuswagonetten, sowie Car-Sharing, Omnibus- und Taxidiensten, U-Bahnzug und Radwegenetz den herkömmlichen privaten und gewerblichen Individual-Automobilverkehr insoweit ersetzt haben, als die Nutzung von individuellen Automobilen mit Verbrennungsmotoren oder hohem herstellungsbedingtem Ressourcenverbrauch im gesamten Stadtgebiet nicht mehr zulässig ist; besondere Ausnahmetatbestände seien berücksichtigt, sofern sie Umweltschutzbelange nicht beeinträchtigen.
Αιτιολόγηση
Zweck solchen Systems ist das der Bevölkerung hinreichend dienliche Angebot von sicherer, komfortabler, zuverlässiger, zeiteffizienter und ökologisch und bürgerrechtlich mildtätigster Raumüberwindung in allen nötigen Belangen in einem optimierten Maß, wie es gegenwärtige Verkehrskonzepte nicht erbringen, dabei die wesentlichsten Nachteile bisherigen Automobilverkehr- Konzeptes überwindend (hohe Schadstoff- und Lärmpollution, zeitkostende Staus, Schwerunfälle, etc.).
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»HINWEIS«
Bezielte Petitionseingabe beim Oberbürgermeister besitzt nicht Gesetzgebungskompetenz, ist jedoch unerlässliche Stimulierung des öffentlichen Diskurses im Vorfeld der Initiierung eines gesetzgebenden Bürgerentscheids.
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Νέα
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