Für ein Verbot von Leihscootern und eine klare Regulierung des Radverkehrs in der Fußgängerzone der

Die Sicherheit im öffentlichen Raum der Stadt Herne ist zunehmend gefährdet. Leihscooter und schnelle E‑Bikes prägen das Stadtbild und führen regelmäßig zu gefährlichen Situationen, Behinderungen und Unfällen. Die bestehenden Regeln werden häufig ignoriert, und Kontrollen reichen nicht aus, um die Probleme zu lösen.

• Unfallzahlen und Gefährdungslage

Bundesweit wurden 2023 über 8.000 Unfälle mit E‑Scootern polizeilich erfasst. Auch in Herne häufen sich Unfälle und Beinahe‑Unfälle, die durch riskantes Verhalten, fehlende Fahrpraxis und Alkoholkonsum entstehen.

• Verkehrsverstöße als Normalzustand

Leihscooter werden regelmäßig auf Gehwegen, in Parks und in Fußgängerzonen genutzt – trotz klarer Verbote. Rote Ampeln werden ignoriert, mehrere Personen fahren auf einem Gerät, und Rücksichtnahme auf Fußgänger fehlt häufig.

• Eltern überlassen Kindern verbotenerweise Leihscooter

Minderjährige fahren ohne Fahrerlaubnis, ohne Helm und ohne Kenntnis der Verkehrsregeln. Dies stellt eine erhebliche Gefahr dar und zeigt, dass die bestehenden Regeln nicht eingehalten werden.

• Wildes Abstellen der Leihgeräte

Scooter blockieren Gehwege, Bushaltestellen und Eingänge. Sie liegen umgestürzt auf Straßen oder werden in Grünanlagen geworfen. Dies beeinträchtigt besonders ältere Menschen und Menschen mit Behinderung.

• Gefährliche Geschwindigkeiten von Fahrrädern in der Fußgängerzone

E‑Bikes und Pedelecs fahren mit Geschwindigkeiten von 25 km/h und mehr durch die Fußgängerzone. Beinahe‑Unfälle sind an der Tagesordnung. Die Aufenthaltsqualität sinkt spürbar.

• Beispiel Gelsenkirchen

Gelsenkirchen hat ein Verbot von Leihscootern umgesetzt – mit klaren positiven Effekten: weniger Behinderungen, weniger Verstöße, weniger Unfälle. Herne sollte diesem Beispiel folgen.