4,390 Signatures
5,000 for collection target
Petition addressed to: Land Baden-Württemberg und die zuständigen Behörden
Die B 312 ist eine der wichtigsten Verkehrsachsen in unserer Region. Über sie fahren täglich viele tausend Pendlerinnen und Pendler, Lieferverkehre, Kundinnen und Kunden sowie Einsatzkräfte.
Für den Neubau der Aichtalbrücke steht aktuell eine sehr lange Vollsperrung im Raum – mit großräumigen Umleitungsstrecken. In der Praxis ist zu erwarten, dass ein erheblicher Teil des Verkehrs auf Nebenstrecken und durch Ortschaften ausweicht. Das würde viele Menschen direkt vor ihrer Haustür treffen.
Diese Petition fordert deshalb, dass der Brückenneubau so geplant wird, dass der Verkehr soweit wie möglich auf der Bundesstraße bleiben kann – zum Beispiel über einen Parallelbau unter laufendem Verkehr mit modernen, modularen Bauverfahren.
Die neue Brücke wird parallel gebaut, an die Straße angebunden und erst danach die alte Brücke zurückgebaut. So kann der Verkehr weitgehend weiterlaufen, ohne eine monatelange Vollsperrung.
Welche Folgen hätte eine mindesten 14 monatige Vollsperrung?
Eine mehrmonatige Vollsperrung der Aichtalbrücke hätte voraussichtlich:
- deutlich mehr Durchgangsverkehr in den Ortschaften,
- zusätzliche Staus, Lärm und Abgase in Wohngebieten,
- spürbare Umsatzeinbußen für Handel, Gastronomie und Handwerk,
- längere Wege und höhere Kosten für Betriebe, Mitarbeitende und Kundschaft,
- Risiken für Lieferketten und damit für Arbeitsplätze,
- mögliche Einbußen bei kommunalen Steuereinnahmen – mit Folgen für Investitionen vor Ort.
Kurz gesagt: Eine zu lange Vollsperrung gefährdet die wirtschaftliche Stabilität der Region und mindert spürbar die Lebensqualität vieler Bürgerinnen und Bürger.
Unsere Alternative: Brückenneubau mit möglichst wenig Sperrzeit
Wir sprechen uns nicht gegen den Neubau der Brücke aus – im Gegenteil: Die Brücke ist sanierungsbedürftig, ihre Erneuerung ist notwendig.
Wir fordern aber, dass:
- ein Parallelbau unter laufendem Verkehr ernsthaft geprüft und bevorzugt umgesetzt wird,
- moderne, modulare Brückenbauverfahren genutzt werden, um die Bauzeit und Sperrzeiten so kurz wie möglich zu halten,
- bei der Entscheidung nicht nur reine Baukosten, sondern auch volkswirtschaftliche Schäden, Umweltbelastungen und soziale Folgen berücksichtigt werden.
Jeder Monat, in dem die Brücke komplett gesperrt ist, bedeutet zusätzliche Belastung für Menschen, Betriebe und Umwelt.
Stadtverwaltung und Gemeinderat Aichtal sind ebenfalls aktiv
Täglich fahren über 30.000 Fahrzeuge auf der B312 (Messung kurz nach Corona, heute sind es bestimmt deutlich mehr) – diese Belastung darf nicht durch die Quartiere geleitet werden. Die Interessen der Bürgerinnen und Bürger müssen gewahrt bleiben, der Verkehr darf während der Bauzeit nicht durch Wohngebiete und Schulwege geführt werden und Aichtal muss frühzeitig und verbindlich in die Planung mit einbezogen werden.
Weitere Informationen finden Sie auf der Internetseite der Stadt Aichtal: https://www.aichtal.de/unsere-stadt/aktuelles/neubau-bruecke-b-312
Reason
Diese Petition ist wichtig, weil sie:
- den notwendigen Brückenneubau mit dem Schutz von Arbeitsplätzen, Betrieben und Versorgung verbindet,
- aufzeigt, dass eine rein bautechnische Betrachtung nicht ausreicht – die gesamtwirtschaftlichen und sozialen Folgen müssen mit in die Entscheidung einfließen,
- ein klares Signal an das Verkehrsministerium sendet, dass Bürgerinnen und Bürger eine Lösung erwarten, die Sicherheit, Umwelt und Lebensqualität in Einklang bringt.
Es geht nicht um ein “Dafür oder Dagegen” beim Brückenneubau, sondern um das “Wie” der Umsetzung.
Mit Ihrer Unterschrift unterstützen Sie insbesondere folgende Forderungen an das Land Baden-Württemberg und die zuständigen Behörden:
- Der Neubau der Aichtalbrücke soll so geplant und umgesetzt werden, dass eine lange Vollsperrung, mindestens 14 Monate, möglichst vermieden wird.
- Ein Parallelbau unter laufendem Verkehr und andere bauliche Lösungen mit verkürzter Sperrzeit sollen ernsthaft geprüft und bevorzugt umgesetzt werden.
- In die Entscheidung sollen neben den Baukosten auch die Auswirkungen auf Verkehr, Wirtschaft, Arbeitsplätze, Umwelt und Gesundheit einbezogen werden.
- Die Stadt Aichtal, ihre Bürgerinnen und Bürger, Unternehmen und Verbände sollen frühzeitig, transparent und verbindlich in die Planungen einbezogen werden.
Sie stimmen nicht gegen die Brücke. Sie stimmen für eine Lösung, die Verantwortung für die Menschen und die Zukunft der Region übernimmt!
Thank you so much for your support, Bund der Selbständigen Aichtal e.V., Aichtal
Question to the initiator
Petition details
Petition started:
11/26/2025
Collection ends:
05/25/2026
Region:
Baden-Württemberg
Topic:
Traffic & transportation
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Weil wenn es keinen Parallelbau der Brücke gibt, mit Jahrelangem Stau-und Massenverkehrssituationen in den Ortschaften drumherum gibt. Das bekommen ebendiese schon sehr unangenehm zu spüren, wenn mal wegen Unfall ein Teil der Schnell- und Umgehungsstraße gesperrt ist. Zudem bedeutet es für alle, die diesen Weg über die Schnellstraße nutzen müssen, ewig lange Umwege auf kleinen engen Straßen durch die Ortschaften. Das wiederum bedeutet, dass fahrlässige Fahrweisen sich häufen werden, Unfälle nicht ausgeschlossen. Auf einer Dauer von mehreren Jahren ist das keinem Bürger und keinem Verkehrsteilnehmer zumutbar.
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