Keine Leitplanke an der Moormerlandstrasse - Keine Rennstrecke und Temporeduzierung auf 50 km/h

Petition richtet sich an: Landkreis Leer

Gefährdung von Menschen auf Moormerlandstraße in Klein-Hesel
Die Moormerlandstraße in 26835 Klein Hesel wird neu gebaut. Zunächst eine gute Nachricht, der Zustand der Straße ist in die Jahre gekommen.

Aber jetzt kommt das Problem:
Die Straße war einst eine schöne Baumallee, eine Straße 5,50 Meter breit mit Seitenstreifen. Man konnte wunderbar im Schatten mit dem Rad fahren, den Hund oder Pferd ausführen und ein schöne Runde spazieren gehen. Durch den maroden Zustand der Straße wurde das erlaubte Tempo 100 km/h von den Kraftfahrer:innen selbständig angepasst und im Notfall konnte der Mensch zwischen den Bäumen Schutz suchen. Auch um großen landwirtschaftlichen Fahrzeugen, die mittlerweile eine Breite von 3 m haben können, den Weg freizugeben.

Aktuelle Situation:
Die Moormerlandstraße (kein Unfallschwerpunkt) verbindet die Gemeinden Moormerland und die Samtgemeinde Hesel. Von der Logabirumer Straße und Rudolfswieke aus geht sie in die Osterstrasse und Dorfstraße in Klein Hesel über. Es handelt sich hier auch um eine beliebte Fahrradstrecke der "Deutschen Fehnroute" und den schönen und einfach zu radelnden "Radwandernetz nach Knotenpunkten". Die unübersichtliche Brücke über die L 24 wurde schon auf 50 km/h herabgesetzt. Von Brücken Abfahrt / Westerstraße bis zum 50 km Schild an der Ecke Osterstrasse sind es unter 600 m, die betroffene Baumreihe besteht aus 26 Bäumen. Diese kurze Strecke ist außerorts für 100 km/h freigegeben.
Wir wissen, jetzt greift die Leitplanken-Pflicht: Da es sich um einen „Neubau“ handelt, greift der Bestandsschutz nicht. Die RPS 2009 verlangen hier eine Absicherung durch Schutzplanken (Aufhaltestufe N2), um den tödlichen Aufprall von Fahrzeugen auf die Bäume zu verhindern. Link zur Bast - RPS
Eine sogenannte Leitplanke soll durch verformen das Leben der Kfz Fahrer:innen schützen, die aus welchen Gründen auch immer, gegen einen Baum fahren. Eine gutausgebaute neue Straße wird gerne mal als "Rennstrecke" genutzt. Frei nach Deutschlands Motto: "Freie Fahrt für freie Bürger", wird nach wie vor alles dem Auto untergeordnet.
Wird die Leitplanke gebaut, werden Menschen nicht mehr die Möglichkeit haben, auf dem Seitenstreifen auszuweichen. Sie sind ebenso "leicht verformbar" und niemand möchte erleben, dass gerade Kinder vom autofahrenden Menschen übersehen werden und tödliche oder schwere Verletzungen erleiden. Wer einen Baum übersieht, übersieht auch Kinder. Kein Kind, kein Erwachsener schafft es reaktionsschnell über eine Leitplanke zu springen.

Menschen nutzen die Strecke mit dem Fahrrad, E-Scooter, Inlinern etc. um zu den umliegenden Schulen, der Bushaltestelle und Freunden:innen zu fahren. Eine Buslinie fährt erst ab dem Dorfplatz an der Dorfstraße zu den umliegenden Schulen in Moormerland, Hesel und Leer. Möchte man klimaneutral nach Leer fahren, wird das Rad benötigt, um zu den Bushaltestellen in Hesel bzw. Holtland zu gelangen.
Die Moormerlandstraße wird von den Anwohnern somit gerne als Weg zur Arbeit, Einkaufen und sonstigen Besorgungen genutzt, eine klimafreundliche Lösung für das ländliche Umfeld, wo Busse hauptsächlich zur Schule fahren.
Da wäre noch der Spielplatz an der Dorfstraße zu erwähnen, der wird gerne von Kindern genutzt, die die Zuwegungen dort hin nutzen und diesen auch mal aus verschiedenen Gründen verlassen. Eben ein lebendiges Dorf mit vielen Menschen, die nicht nur im Haus bleiben wollen.