RE2: Erhalt der direkten Bahnverbindung nach Düsseldorf

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Peticija je naslovljena na

Arbeitsgruppe "Ländlicher Raum" des Verwaltungsrates der VRR AöR

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Vlagatelj ni vložil/izročil peticije.

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Začelo 2019
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Peticija je naslovljena na: Arbeitsgruppe "Ländlicher Raum" des Verwaltungsrates der VRR AöR

Am 15. Dezember 2019 wird der Verkehrsbund Rhein-Ruhr voraussichtlich seinen Fahrplan umstellen. In diesem ist die Änderung enthalten, dass der Regionalexpress RE2 sechs Haltestellen (Marl-Sinsen, Sythen, Buldern, Nottuln-Appelhülsen, Bösensell, Münster-Albachten) nicht mehr ansteuert.

Die Unterzeichner*innen setzen sich dafür ein, dass die Bahnverbindung auch an kleineren Bahnhöfen erhalten bleibt.

razlog

Viele Pendler - ob Arbeiter, Schüler oder Studenten - sind täglich auf die Verbindung angewiesen. Der Wegfall des Zuges würde die Menschen dazu bringen auf das Auto zurückgreifen zu müssen. Dies wäre sowohl für das Klima als auch für den Verkehr fatal.

Es wird ständig darüber gesprochen, dass es wichtig ist den ÖPNV auszubauen und auf die Probleme in kleineren Städten hingewiesen. Warum einen Schritt in die falsche Richtung machen? Das Ziel sollte sein den ÖPNV attraktiv und als wirkliche Alternative zu gestalten. Falls die Verbindung wegfallen sollte, werden es viele Menschen schwer haben.

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Informacije o peticiji

Peticija se je začela: 05. 11. 2019
Zbiranje se konča: 04. 01. 2020
Regija: Kreis Recklinghausen
kategorija: Promet

novice

Petition wurde nicht eingereicht

na 202115

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Neuigkeiten

na 2019122

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Der VRR hat online genaue Informationen zum Fahrplanwechsel 2019.
Für den RE 2 lauten diese:

" - Die Linie RE 2 wird ab Münster Hbf bis Osnabrück Hbf verlängert.

- Sie wird nördlich von Recklinghausen deutlich beschleunigt und hält bis Münster Hbf nur noch in Haltern am See und Dülmen. Die Fahrzeit aus Düsseldorf und dem Ruhrgebiet nach Münster Hbf verkürzt sich somit um bis zu 15 Minuten.

- Gleichzeitig wird die Linie RE 42 zwischen Essen Hbf und Münster Hbf täglich bis etwa 21 Uhr auf einen angenäherten 30-Minuten-Takt verdichtet. Damit werden weiterhin alle Stationen zwischen Wanne-Eickel Hbf und Münster Hbf mindestens mit zwei Fahrten pro Stunde bedient. In Gelsenkirchen Hbf ist ein bahnsteiggleicher Umstieg zwischen den Linien RE 2 und RE 42 möglich, sodass sich die Reisezeit beispielsweise von Marl-Sinsen nach Düsseldorf nicht verlängert.

- Zwischen Essen Hbf und Münster Hbf werden von den Linien RE 2 und RE 42 täglich drei Fahrten pro Stunde angeboten.

- Früh morgens und spät abends hält die Linie RE 2 weiterhin an allen Stationen zwischen Wanne-Eickel Hbf und Münster Hbf.

- Einige Fahrten, die frühmorgens und spätabends nur zwischen Essen Hbf und Münster Hbf verkehren, fahren im Takt des RE 42 und werden nun unter der Liniennummer RE 42 und nicht mehr als RE 2 fahren. "

Quelle: https://www.vrr.de/de/fahrplan-mobilitaet/fahrplanwechsel-2019/

Die direkte Verbindung nach Düsseldorf wird wegfallen. Nun stellt sich die Frage ob das Umsteigen wirklich so reibungslos klappen wird wie beschrieben. Dies werden wir in naher Zukunft erfahren.
RE2 IN MARL SINSEN: ERHALT DER DIREKTEN BAHNVERBINDUNG NACH DÜSSELDORF

na 2019118

razprava

za razpravo

In Zeiten der Klimakatastrophe ist die richtige Strategie wohl kaum den Berufsverkehr zu streichen um Urlaubsrouten, e.g. Osnabrück Düsseldorf Flughafen zu ermöglichen.

proti

Argumenta PROTI še ni.

za razpravo