Im gegenwärtigen "Schilderwald" gibt es nur allzu viele Verkehrszeichen, die überflüssig oder nur in seltenen Situationen wirklich hilfreich sind. Hingegen kommt es auf Land- und Bundesstraßen häufig vor, dass sich besonders auswärtige Verkehrsteilnehmer nicht im Klaren über einen bevorstehenden Beschleunigungsstreifen sind. Oft wird, gerade bei Landstraßenauffahrten mit scharfen Kurven, stark abgebremst, weil die Möglichkeit des Einfädelns erst zu spät erkannt wird. Hier entstehen oft unnötige Notbremsungen des nachfolgenden Verkehrs (wenn nicht gar Auffahrunfälle), sowie während Stoßzeiten zusätzlicher Rückstau.Der Zweck eines Beschleunigungsstreifen ist die einfache Einfädelung der Verkehrsteilnehmer bei höheren Geschwindigkeiten. Während bei Autobahnen und den meisten Kraftfahrstraßen immer ein Beschleunigungsstreifen vorhanden ist, können sich die Verkehrsteilnehmer frühzeitig darauf einstellen. Bei einigen Land- oder Bundesstraßen gibt es inzwischen auch Beschleunigungsstreifen, die den Verkehrsfluss verbessern sollen, und in großen Teilen auch tun. Jedoch ist die Verkehrslage bei erstmaligem Befahren, wie oben, sehr schwer zu überblicken. Ein zusätzliches Schild, beispielsweise als Zusatz zum "Vorfahrt gewähren"-Zeichen würde hier Abhilfe schaffen.