Piirkond : Saksamaa

Straßenverkehrs-Ordnung - Generelles Tempolimit von 130 km/h auf deutschen Autobahnen

Petitsioon on adresseeritud
Petitionsausschuss des Deutschen Bundestags

58 977 allkirjad

Kogumine valmis

58 977 allkirjad

Kogumine valmis

  1. Algatatud 2019
  2. Kogumine valmis
  3. Esitatud
  4. Dialoog adressaadiga
  5. Otsus

See on veebipõhine petitsioon des Deutschen Bundestags.

Petition richtet sich an: Petitionsausschuss des Deutschen Bundestags

Der Bundestag möge beschließen: Auf deutschen Autobahnen wird ein generelles Tempolimit von 130 km/h eingeführt.

Selgitus

Ein Tempolimit ist ein sofort umsetzbarer und kostengünstiger Beitrag, um die CO2-Emissionen zu senken. Zudem sorgt ein Tempolimit für einen gleichmäßigeren Verkehrsfluss, so dass weniger Staus entstehen; auch können Kosten beim Bau von Autobahnen und für deren Unterhalt gespart werden. Ein Tempolimit mindert außerdem das Lärmaufkommen und den Reifenabrieb. Nicht zuletzt wird die Verkehrssicherheit erhöht; es kann davon ausgegangen werden, dass die Zahl der Unfälle und der Verkehrstoten zurückgeht.

Eine Einsparung von Treibhausgas-Emissionen ist angesichts der drohenden Erderwärmung und der prognostizierten Folgen dringend geboten. Die Abschlusserklärung der UN-Klimakonferenz von Katowice ermahnt die Staaten, sich ehrgeizigere Ziele zur Verringerung ihrer Treibhausgas-Emissionen zu setzen. Das Umweltprogramm der Vereinten Nationen (UNEP) fordert die Staaten auf, ihre Anstrengungen zu verdreifachen, damit die Erderwärmung, wie vom Pariser Klimaabkommen vorgesehen, unter 2 °C bleibt.

Wir in Deutschland sind weit davon entfernt, das selbst gesteckte Klimaziel zu erreichen. Bis zum Jahr 2020 sollten die Treibhausgasemissionen im Vergleich zu 1990 um 40 Prozent sinken. Die Bundesregierung selbst geht davon aus, dass dies verfehlt wird. Bei einem Tempolimit von 130 km/h kann von mindestens 2 Mio. Tonnen CO2-Einsparung ausgegangen werden.

Ein Tempolimit verbessert auch die Verkehrssicherheit spürbar. Ein Zusammenhang zwischen Tempolimit und weniger Verkehrstoten ist statistisch nachweisbar: 2014 sind auf den Strecken mit Tempolimit 15 Prozent weniger Personen aufgrund eines Unfalls gestorben; das ergab eine Auswertung des Deutschen Verkehrssicherheitsrates.

Ein Tempolimit erhöht den Zeitaufwand nur geringfügig und mindert den Fahrspaß von Geschwindigkeitsliebhabern. Dem gegenüber bedeutet eine Entschleunigung auf Autobahnen auch ein stressärmeres Fahren insbesondere für die zunehmende Anzahl älterer Menschen und damit einen Gewinn an Lebensqualität.

Deutschland ist das einzige Land in der Europäischen Union ohne generelles Tempolimit auf Autobahnen. In mehr als der Hälfte der Mitgliedsstaaten gilt ein Tempolimit von 130 km/h.

Link petitsioonile

Pilt QR-koodiga

QR-koodiga ärarebitav lipik

lae alla (PDF)

andmed petitsiooni kohta

Petition gestartet: 09.01.2019
Petition endet: 03.04.2019
Piirkond : Saksamaa
teema:

uudised

arutelu

Schon klar, ein Tempolimit alleine wird das Klima nicht retten. Das wird aber auch keine andere Einzelmaßnahme. Es sind im Gegenteil viele kleine Maßnahmen erforderlich, von denen jede für sich nur einen kleinen Bruchteil zu den erforderlichen CO2-Einsparungen beiträgt. Ein Tempolimit ist dabei einfach, schnell und kostengünstig umsetzbar. Im Vergleich zu anderen Maßnahmen, die zu einer entsprechenden CO2-Einsparung führen würden, ist der Aufwand für ein Tempolimit sehr gering.

Was soll ein Tempolimit auf den Autobahnen bringen. In einer Sendung wurden alle Gründe, egal ob es sich um Abgase, Verkehrstote, Sicherheit oder Lärmbelästigung handelt, von Fachleuten widerlegt. Im übrigen ist es nicht das Kerngebiet einer Kirche, sich um so etwas zu kümmern. Es gibt genügend andere Themen wie Altersarmut, Islamisierung usw., um die sie sich nicht kümmern. Wenn ich an die beiden Pharisäer denke, die beim Besuch des Tempelberges in Jerusalem ihre Kreuze ablegten, dann wird mir schlecht

Aidake tugevdada kodanikuosalust. Tahame teha Teie mured kuuldavaks, jäädes samas iseseisvaks.

Annetage nüüd