Streckenführung im Bereich der Deutschen Bahnen - Sofortiger Stopp des vorsätzlichen Zerfalls der Fehmarnsundbrücke/Gewährleistung der Verkehrssicherheit bis 2030

Petitioner not public
Petition is directed to
Petitionsausschuss des Deutschen Bundestags
266 Supporters 266 in Deutschland
The petition is denied.
  1. Launched 2016
  2. Collection finished
  3. Submitted
  4. dialogue
  5. Finished

Dies ist eine Online-Petition des Deutschen Bundestags.

Wir forden das Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur und die DB AG dazu auf, den vorsätzlichen Zerfall der Fehmarnsundbrücke sofort zu stoppen und die Verkehrssicherheit bis 2030 zu gewährleisten!Es ist deutlich zu erkennen, dass die DB AG sich hier ganz billig aus Ihrer Verantwortung ziehen möchte. Wir befürchten das die DB AG versucht den Point of no Return zu erreichen und danach keine Sanierung oder Gewährleistung der Verkehrssicherheit bis 2030 mehr möglich ist.

Reason

Der Bundesrechnungshof schlägt Alarm: Weil Bahn, Bund und Straßenbauverwaltung des Landes die Fehmarnsundbrücke „seit Jahrzehnten vernachlässigen“ und nur noch „unbedingt notwendige Arbeiten durchführen“ würden, drohe der Brücke noch vor dem Bau der geplanten neuen Sundquerung die Stilllegung. „Wird der Instandhaltungsstau nicht kurzfristig beseitigt, ist nicht auszuschließen, dass die Brücke wegen Baumängeln gesperrt werden muss“, schreiben die Prüfer in einem geheimen Bericht an den Bundestag – und warnen: „Fehmarn hätte dann keine Verbindung mehr zum Festland“. Hauptproblem an Schleswig-Holsteins 53 Jahre altem Wahrzeichen ist der Rost. Bereits 2000 wurden Schäden entdeckt, die sich immer mehr ausweiteten. 2014 war ein Seil so stark verrostet, das es ausgetauscht werden sollte. Weitere Fälle sind hinzugekommen – doch passiert ist bis heute laut Rechnungshof nichts. Die Fehmarnsundbrücke ist die Hauptschlagader unserer Wirtschaft . Wir fordern die Deutsche Bahn AG und das BMVI dazu auf, den Wartungsstau zu beheben und die Verkehrssicherheit für die nächsten 15 Jahre zu gewährleisten! Desweiteren schreibt der Bundesrechnungshof, die Wartungsarbeiten müssen 2016 beginnen, sonst drohen 2017 Sperrungen. Um dem entgegenzuwirken fordern wir, die Instandhaltungsarbeiten müssen vollumfänglich (auch die Korrosionsversiegelung der Tragseile) 2016 beginnen und schnellstmöglich abgeschlossen werden.

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News

  • Pet 1-18-12-9310-033531

    Streckenführung im Bereich der
    Deutschen Bahnen


    Der Deutsche Bundestag hat die Petition am 30.03.2017 abschließend beraten und
    beschlossen:

    Das Petitionsverfahren abzuschließen, weil dem Anliegen entsprochen worden ist.

    Begründung

    Mit der Petition wird gefordert, die unzureichende Instandhaltung der
    Fehmarnsundbrücke durch die Deutsche Bahn AG zu stoppen und die
    Verkehrssicherheit bis zum Jahr 2030 zu gewährleisten.
    Zu der auf der Internetseite des Deutschen Bundestages veröffentlichten Eingabe
    liegen dem Petitionsausschuss 266 Mitzeichnungen und ein Diskussionsbeitrag vor.
    Es wird um Verständnis gebeten, dass nicht auf alle der vorgetragenen Aspekte... further

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