Kompromiss
Nach Untersuchungen des Umweltbundesamtes gehen Straßenverkehrsbedingte Luftschadstoffe, wie Stickoxide (NOx) und Feinstaub (PM10) können durch Tempo 30 leicht zurück. Die CO2-Emissionen werden kaum beeinflusst. Aufgrund der positiven Wirkungen auf Umwelt, Gesundheit und Verkehrssicherheit empfiehlt das Umweltbundesamt, deutschlandweit Tempo 30 als innerörtliche Regelgeschwindigkeit einzuführen. Ich empfehle als Kompromiss Tempo 40.
Source: www.umweltbundesamt.de