EU-Fördergelder und die Steuergelder kommen zweckgebunden der Mehrheit zu Gute. Die Verkehre werden sich Ihren Weg automatisch über die "staufreiesten" Straßen suchen. Der Zweck und Nutzen der Allgemeinheit sollte in jeder rechtlichen Abwägung und Ausgestaltung entsprechend berücksichtigt werden. Eine Autobahn ist ein Infrastrukturprojekt für die ganze Region. Die Belastung möglichen "Mehrverkehrs" ist zeitlich befristet.

Entlastung der B

Wenn die Autobahn in beide Richutngen Freigegen ist! Verkehrt der LKW Verkehr über die B73 bis Hornebrug. Der PKW Verkehr geht dann über die A26. So mit wir Hedendorf/Neukloster entlastet und Jork nicht mit LKWs vorgemüllt!

Keine Geldverschwendung

Der Straßenverkehr ist wie Wasser, er sucht sich den besten Weg. Sollte es nach einer Öffnung zu einem starken Verkehrsaufkommen in Jork kommen, werden die Autofahrer einen neuen Weg suchen und finden. Es ist unwirtschaftlich ein teuer erstelltes Objekt nicht zu nutzen. Denn ich nutze in einem Haus mit 5 Zimmern nicht nur die Küche..

Quelle: Eigene Aussage

Jedes Stück der A26 kann jetzt schon gute Dienste leisten um diverse Sperrungen aller Ausweichstrecken auf Grund von Baustellen, Verantstaltungen und Unfällen auszugleichen. Entspannt fahren A26

Dieser Schildbürgerstreich war nun auch schon bei X3.de. Die Bauzeit der A26 dürfte nun auch den der Cheops Pyramide übersteigen. Die Bauzeit der Pyramide lag laut Wikipedia bei ca. 23 Jahren. Die einseitige Sperrung der Autobahn, führt zu einem negativen Bild der Öffentlichkeit auf unsere Region und gefährdet dadurch die wirtschaftliche Weiterentwicklung.

Quelle: NDR, Extra3, <a href="http://www.youtube.com/watch?v=ZzUf_BQfSVA" rel="nofollow">www.youtube.com/watch?v=ZzUf_BQfSVA</a>

Jede Verbesserung der Infrastruktur im süd-westlichen Hamburger Raum stärkt die wirtschaftliche Attraktivtät. Nicht umsonst ist diese Petition von der "Mittelstands- und Wirtschaftsvereinigung" ins Leben gerufen worden. Das BMW damals das Interesse an Stade verloren hat hängt wesentlich mit der fehlenden A 26 zusammen. S.Gabriel hat die Autobahn bis 2004 nicht zusagen können, diese aber bis 2006 in Aussicht gestellt. Für C. Wulff war sie immer von hoher Priorität, hat sie sogar zur "Chefsache" gemacht. Jahre spaeter diese Farce. Ich sage: A 26 beidseitig bis zur A7 SO SCHNELL WIE MOEGLICH!

Quelle: <a href="http://www.abendblatt.de/region/norddeutschland/article415956/Wulff-greift-in-Streit-um-Bau-der-A-26-ein.html" rel="nofollow">www.abendblatt.de/region/norddeutschland/article415956/Wulff-greift-in-Streit-um-Bau-der-A-26-ein.html</a> <a href="http://archiv.abendblatt.de/ha/2001/pdf/20010119.pdf/HAHR20010119lf000011.pdf" rel="nofollow">archiv.abendblatt.de/ha/2001/pdf/20010119.pdf/HAHR20010119lf000011.pdf</a>