Region: Nürnberg
Dialog

Alle Bäume bleiben an der Radrennbahn Nürnberg!

Kampanje tas opp
Oberbürgermeister Marcus König und Planungs- und Baureferat

4 783 Signaturer

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  1. Startet 2020
  2. Samlingen er fullført
  3. Innsendt
  4. Dialog med mottaker
  5. Avgjørelse

Pro

Hvorfor er kampanjen verdt å støtte?

Nytt pro-argument

Ved å publisere mitt bidrag godtar jeg openPetition bruksvilkår og personvernregler. Fornærmelser, baktalelse og usanne anklageser bringes til varsel.

Die Petition soll dazu beitragen, sich mit den Gegebenheiten des Stadtteils transparent und fundiert auseinanderzusetzten. Die vorhandenen Qualitäten (dazu gehört auch das Landschaftsbild) sind zu erhalten und zu pflegen, auch und vor allem im Rahmen der geplanten Nachverdichtungen. Ein qualitätsvoller öffentlicher Grün- und Freiraum ist in jedem Quartier für das Klima, als Erholungsfläche, als Aufenthaltsraum, für die Identität des Ortes, zum Schutz und Pflege der biologischer Vielfalt sehr wichtig. Diese Belange sind unbedingt mit dem Ziel, mehr Wohnraum zu schaffen, abzugleichen. Mit d

3.5

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Geldregen

!!-Lobby für das Verhindern des Aussterbens der Menschen (nicht Erde) treiben hier ihr Unwesen und wollen verbreiten auch wir in Nürnberg müssten uns an die Klimaziele halten, klar: Vorsicht; in die Zukunft gedacht! immer wieder Meinung sagen, wir somit eine wehrhafte Demokratie in N haben. #geldregen #thomasF

kilde: ThomasF

2.5

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Bäume Erhalten, im Zusammenspiel mit dem Beton-Ring

Die vielen Möglichkeiten, von der Wiederherstellung der Radrennbahn bis zu vielen Baulichen Ideen, auf dem Beton-Ring zu Bauen, ohne diesen zu Entfernen. Hier gibt es ein kleinen Einblick um die Baulichen Anspekte besser zu verstehen. Zusammenfassung für "Statisch auf die Erde Bauen" https://www.ideewirwa.de/#/turtorials Ich hoffe sehr das alle Beteiligten Personen sich einigen werden, in der Zukunft, für eine gute Lösung für den Erhalt der Bäume, an der Radrennbahn Reichelsdorfer Keller.

1.7

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Contra

Hva taler mot denne kampanjen?

Nytt motargument

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Mit dem Erhalt aller Bäume und dem Charakter der Rennbahn einhergehend sollte die Bebauung nicht höher sein als der gewachsene Bestand und die westlich vorh. Hochhäuser. Ein mehrstöckiges "Tiefgarage"-Park-deck mit Tunnel-Zufahrt an der ehemaligen Tankstelle könnte gleichzeitig das gesamte Beton-Oval wetterfest überspannen (siehe Einsteinring) mit fußläufig dem bereits vorh. Tunnelzugang und bei entsprechender Gestaltung sogar noch Bühne für Besucher eines mit Holzbeplankung zu sanierenden Velodroms. Besucher- und Anwohnerparkraum incl. der darüberliegenden Einkaufs-, Kultur- und Wohnra

3.3

1 svar

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Gute Ergänzung, interessante Idee

Das CONTRA-Argument ist ja auch ein PRO-Argument :-)! Ist ein Ergänzungsvorschlag zu "Alle Bäume bleiben...", der gut integrierbar scheint. Also neben der Bäume-Erhalt auch eine "unschädliche Bebauung" und eine Nutzung für die Bevölkerung zum Ziel hat. Wäre übrigens interessant nach der Förderabsage für eine Radsporthalle woanders, das auch mit den Radsportlern mal zu erörtern. Also ob und inwieweit deren Bedarf da zu decken wäre und in Kombi mit Bebauung vielleicht auch finanzierbar würde...

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