Debate too Anpassung der Spesensätze für Deutschland und Verbot der weiteren Kabotagelockerung

Wichtig wäre in diesem Zusammenhang auch, die Arbeitgeber / Fuhrunternehmer zur Übernahme von Parkgebühren auf Autohöfen und ähnlichen Einrichtungen zu verpflichten. Ein weiterer Anreiz hierzu wäre die Einführung einer zusätzlichen zeitabhängigen Autobahnmaut von bspw. 2 €/h, so daß auch das Abstellen eines Lkw auf einem Autobahnparkplatz Kosten verursacht, welche die Wettbewerbssituation zugunsten der Autohöfe verändert. Insgesamt ist der Straßengüterverkehr immer noch viel zu billig.