Verkehrstechnisch ist die Brücke nicht notwendig. Seit wann wird denn Gerechtigkeit für Autos gefordert?

Augustusbrücke für Kfz-MIV quasi bedeutungslos!

Wozu verschwendet ihr eure Zeit, die Zeit des Stadtrats und der Verwaltung mit Peditionen? Habt ihr euch mal die zurückliegenden empirischen Zahlen zu Gemüte geführt? Denk!anstoß: Mit dem Stadtratsbeschluss Nr. A0876/14 vom 25. September 2014 wurde die zu- künftige Sperrung der Augustusbrücke für den Kfz-Verkehr festgelegt. Denn die VPU ergab wahnwitzige 2,09% Kfz-Verkehrsanteil aller Dresdner Brücken (ohne BAB). (= also ein! Auto von Fünfzig!) Quelle: U22-1_Trendprognose_Dresden_2030_151109 .. geht die FDP etwa auf "Auto-Deppen Fang"?

Quelle: U22-1_Trendprognose_Dresden_2030_151109

Der Stadtratsbeschluss damals war mit 35 Stimmen dafür und 25 Stimmen dagegen mehr als eindeutig (bei 6 Enthaltungen). Es hat sich in der Sache auch nichts verändert. Gut, wenn der Beschluss jetzt umgesetzt wird.

Quelle: <a style="color:#9d0d15;text-decoration: underline;" href="http://ratsinfo.dresden.de/vo0050.php?__kvonr=8345&voselect=3372" rel="nofollow">ratsinfo.dresden.de/vo0050.php?__kvonr=8345&voselect=3372</a>

Karlsbrücke, Verkehrsberuhigung

Jeder weiß um die Attraktivität der Karlsbrücke in Prag. Die Verkehrsberuhigung ist ein wichtiger Schritt um die innere Neustadt mit der Altstadt zu verbinden.

Bitte keine Autos

Ich bin dafür, dass die Autos aus der gesamten Innenstadt von Dresden verbannt werden. Es lärmt und stinkt gen Himmel.