Region: Emsland
Traffic & transportation

Bäume springen nicht zur Seite, aber auch nicht auf die Straße!

Petitioner not public
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Landrat Reinhard Winter

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  1. Launched 2014
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Debate

Cons
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Pros

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Das Argument " Die Limits sind übrigens auch nur dort angesetzt, wo die Straßen entweder sehr schlecht oder sehr schmal sind..." stimmt so nicht. Viele der Strecken sind gut ausgebaut, einige sogar erst seit kurzem erneuert worden siehe Haselünne - Kl. Berßen bzw. Haselünne - Lähden

3.3
2 answers

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Abzocke

Wenn es dem Landkreis tatsächlich um Menschenleben gehen würde, dann sollten an den Gefahrenstellen einfach Leitplanken installiert werden. So ist das Ganze eindeutig nur eins: Abzocke!

3.3
3 answers

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In den vorhandenen 80-iger Zonen passieren die Unfälle. 100 ist völlig angebracht. Es ist schon sehr viel begrenzt

0.0
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Pros
New Contra Argument

Cons

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Im Emsland wird an viel zu vielen Strecken immer noch unnötig viel gerast. Die Zahl der Verkehrstoten ist einfach immer noch viel zu hoch. Dass ein Geschwindigkeitslimit nachweislich Leben rettet, beweist z. B. die Strecke Werlte / Spahnharrenstätte. Jedes Menschenleben ist es wert, hin und wieder 2 1/2 Minuten länger zu brauchen!

2.3
6 answers

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"Rasen" ist tatsächlich der falsche Begriff. Die Forderung nach mehr Leitplanken ist auch Käse - Blick ins direkte Nachbarland: Kaum Leitplanken weit und breit, zumindest auf den Landstraßen - ca. 25% weniger Verkehrstote... Tempo 80. Ich begrüße nachhaltig alle neuen Tempo-80-Zonen, da sie alle unseren Landkreis sicherer machen!

Source: <a href="http://de.statista.com/statistik/daten/studie/30164/umfrage/verkehrstote-in-europa/" rel="nofollow">de.statista.com/statistik/daten/studie/30164/umfrage/verkehrstote-in-europa/</a>

1.7
2 answers

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