Ved å publisere mitt bidrag godtar jeg openPetition bruksvilkår og personvernregler. Fornærmelser, baktalelse og usanne anklageser bringes til varsel.

🏴 Rapporter

Mündigkeit

"Früher" konnte und musste jeder selber im dicken Fahrplan-Buch die beste Verbindungen zusammenstellen; In der digitalen Welt bleibt dieses Privileg nun der Bahn und Google vorbehalten.

4.7

Bli med i diskusjonen

Vennligst siter kun pålitelige kilder som bøker, rapporter eller artikler.

Ved å publisere mitt bidrag godtar jeg openPetition bruksvilkår og personvernregler. Fornærmelser, baktalelse og usanne anklageser bringes til varsel.

🏴 Rapporter

Kundenfreundlichkeit

Frei verfügbare Rohdaten, ermöglichen ein größeres Angebot an frei verfügbaren Applikationen, die diese dem Kunden der Deutschen Bahn aufbereiten und filtern. Sie ermöglichen also eine größere Kundenfreundlichkeit, die sowohl für den Kunden als auch für die Deutsche Bahn völlig kostenfrei ist.

4.2

Bli med i diskusjonen

Vennligst siter kun pålitelige kilder som bøker, rapporter eller artikler.

Ved å publisere mitt bidrag godtar jeg openPetition bruksvilkår og personvernregler. Fornærmelser, baktalelse og usanne anklageser bringes til varsel.

🏴 Rapporter

Allgemeingut

Die Deutsche Bahn gehört immer noch dem Staat, daher sind die Fahrplandaten auch Eigentum des Staates und da es im Interesse der Allgemeinheit liegt diese Daten öffentlich zugänglich zu haben, sollte der Staat auch dafür sorgen sie allen zugänglich zu machen..

4.0

Bli med i diskusjonen

Vennligst siter kun pålitelige kilder som bøker, rapporter eller artikler.

Ved å publisere mitt bidrag godtar jeg openPetition bruksvilkår og personvernregler. Fornærmelser, baktalelse og usanne anklageser bringes til varsel.

🏴 Rapporter

Visualisierung

Neue Formen der Visualisierung erfordern nun mal sinnvolle Testdaten. An die kommt man aber erst ran, wenn man auch eine tolle Anwendung zeigen kann. Ein Teufelskreis, den man durch Mut durchbrechen muss.

4.0

Bli med i diskusjonen

Vennligst siter kun pålitelige kilder som bøker, rapporter eller artikler.

Ved å publisere mitt bidrag godtar jeg openPetition bruksvilkår og personvernregler. Fornærmelser, baktalelse og usanne anklageser bringes til varsel.

Vis mer

Contra

Hva taler mot denne kampanjen?

Nytt motargument

Vennligst siter kun pålitelige kilder som bøker, rapporter eller artikler.

Ved å publisere mitt bidrag godtar jeg openPetition bruksvilkår og personvernregler. Fornærmelser, baktalelse og usanne anklageser bringes til varsel.

🏴 Rapporter

Rechte

Die Rechte der Fahrplan-Daten liegen bei den jeweiligen Eisenbahn-Verkehrsunternehmen. Diese kann die DB AG nicht veröffentlichen.

1.5

5 svar

Vennligst siter kun pålitelige kilder som bøker, rapporter eller artikler.

Ved å publisere mitt bidrag godtar jeg openPetition bruksvilkår og personvernregler. Fornærmelser, baktalelse og usanne anklageser bringes til varsel.

Vis mer

Til oversikt