Genom att publicera mitt bidrag accepterar jag openPetition användarvillkor och integritetspolicy. Förolämpningar, förtal och oriktiga faktiska anklagelser rapporteras.

🏴 Rapportera

Mündigkeit

"Früher" konnte und musste jeder selber im dicken Fahrplan-Buch die beste Verbindungen zusammenstellen; In der digitalen Welt bleibt dieses Privileg nun der Bahn und Google vorbehalten.

4.7

Delta i diskussionen

Vänligen ange endast pålitliga källor såsom böcker, rapporter eller artiklar.

Genom att publicera mitt bidrag accepterar jag openPetition användarvillkor och integritetspolicy. Förolämpningar, förtal och oriktiga faktiska anklagelser rapporteras.

🏴 Rapportera

Kundenfreundlichkeit

Frei verfügbare Rohdaten, ermöglichen ein größeres Angebot an frei verfügbaren Applikationen, die diese dem Kunden der Deutschen Bahn aufbereiten und filtern. Sie ermöglichen also eine größere Kundenfreundlichkeit, die sowohl für den Kunden als auch für die Deutsche Bahn völlig kostenfrei ist.

4.2

Delta i diskussionen

Vänligen ange endast pålitliga källor såsom böcker, rapporter eller artiklar.

Genom att publicera mitt bidrag accepterar jag openPetition användarvillkor och integritetspolicy. Förolämpningar, förtal och oriktiga faktiska anklagelser rapporteras.

🏴 Rapportera

Allgemeingut

Die Deutsche Bahn gehört immer noch dem Staat, daher sind die Fahrplandaten auch Eigentum des Staates und da es im Interesse der Allgemeinheit liegt diese Daten öffentlich zugänglich zu haben, sollte der Staat auch dafür sorgen sie allen zugänglich zu machen..

4.0

Delta i diskussionen

Vänligen ange endast pålitliga källor såsom böcker, rapporter eller artiklar.

Genom att publicera mitt bidrag accepterar jag openPetition användarvillkor och integritetspolicy. Förolämpningar, förtal och oriktiga faktiska anklagelser rapporteras.

🏴 Rapportera

Visualisierung

Neue Formen der Visualisierung erfordern nun mal sinnvolle Testdaten. An die kommt man aber erst ran, wenn man auch eine tolle Anwendung zeigen kann. Ein Teufelskreis, den man durch Mut durchbrechen muss.

4.0

Delta i diskussionen

Vänligen ange endast pålitliga källor såsom böcker, rapporter eller artiklar.

Genom att publicera mitt bidrag accepterar jag openPetition användarvillkor och integritetspolicy. Förolämpningar, förtal och oriktiga faktiska anklagelser rapporteras.

Visa mer

Contra

Vad talar emot namninsamlingen?

Nytt motargument

Vänligen ange endast pålitliga källor såsom böcker, rapporter eller artiklar.

Genom att publicera mitt bidrag accepterar jag openPetition användarvillkor och integritetspolicy. Förolämpningar, förtal och oriktiga faktiska anklagelser rapporteras.

🏴 Rapportera

Rechte

Die Rechte der Fahrplan-Daten liegen bei den jeweiligen Eisenbahn-Verkehrsunternehmen. Diese kann die DB AG nicht veröffentlichen.

1.5

5 svar

Vänligen ange endast pålitliga källor såsom böcker, rapporter eller artiklar.

Genom att publicera mitt bidrag accepterar jag openPetition användarvillkor och integritetspolicy. Förolämpningar, förtal och oriktiga faktiska anklagelser rapporteras.

Visa mer

Till översikt