Qualifikation des Personals, Gefährdung der Passagiere
Für Traditionsschiffe braucht man zur Fahrgastbeförderung kein grosses Patent, d.h. "jeder" mit einem entsprechenden Sportbootführerschein (oder Seeküstenschifferschein(?)) kann Passagiere (gegen Geld) befördern. Das ist meiner Meinung nach nicht wirklich sinnvoll bzw. auch gefährlich. Von daher ergibt es teilweise Sinn, den Missbrauch einzuschränken.
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