Schließe mich meinem Vorredner an: Eine ÖPNV-Karte unterwandert existierende Tarife (Verbundtarife und/oder DB-Tarif), das heißt, an die Partner (egal ob Aufgabenträger oder andere Verkehrsunternehmen) müssen die Mindererlöse ausgeglichen werden. Das muss die DB bei ihren Angeboten und Kalkulationen einpreisen und damit sinkt ihre Wettbewerbsfähigkeit ggü. Fernbussen oder NE-Bahnen. Das kann den Kollegen von DB Netz oder DB Station aber egal sein, insofern sehe ich hier sogar die Gefahr, dass einzelne Konzernteile gegeneinander ausgespielt werden.

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