Bölge : Deutschland
Trafik ve taşıma

Führerscheinänderung 1999 auf NUR 3,5t

Dilekçe halka açık değil
Dilekçe yönlendirildi
Deutscher Bundestag
82 Destekleyici

Dilekçe, dilekçe sahibi tarafından geri alınmıştır.

82 Destekleyici

Dilekçe, dilekçe sahibi tarafından geri alınmıştır.

  1. Başladı 2014
  2. Koleksiyon tamamlandı
  3. Gönderilen
  4. Diyalog
  5. Başarısız

Pro

Dilekçeyi destekleyen argümanlar nelerdir?

Argüman yaz

Gönderimi yayınlayarak openPetition Kullanım Koşulları ve Gizlilik Politikası kabul ediyorum. Hakaret, hakaret ve yanlış gerçek beyanları rapor edilir.

Contra

Dilekçeye karşı olan argümanlar nelerdir?

Argüman yaz

Gönderimi yayınlayarak openPetition Kullanım Koşulları ve Gizlilik Politikası kabul ediyorum. Hakaret, hakaret ve yanlış gerçek beyanları rapor edilir.


0 karşı argümanlar
Karşı argümanla cevap ver

Gönderimi yayınlayarak openPetition Kullanım Koşulları ve Gizlilik Politikası kabul ediyorum. Hakaret, hakaret ve yanlış gerçek beyanları rapor edilir.

Die Argumentation ist ja mal völlig ohne Grundlage. "Der darf das, also will ich das auch." Es gibt einen guten Grund warum man für manche Fahrzeuge einen eigenen Führerschein braucht. Würde man der Argumentation in der Petition folgen, würde das heissen, dass man auch Zweiräder bis 250 CC mit einem Autoführerschein fahren darf, das dürften nämlich Menschen die ihren Führerschein bis 1960 (oder so) erworben haben auch. Warum man diesen Menschen das Recht nicht aberkennt ist die Besitzstandswahrung. Die verbietet das nämlich.

kaynak :

1.7

1 karşı argüman
Karşı argümanları göster

Gönderimi yayınlayarak openPetition Kullanım Koşulları ve Gizlilik Politikası kabul ediyorum. Hakaret, hakaret ve yanlış gerçek beyanları rapor edilir.

Sivil katılımı güçlendirmek için yardımcı olun. Bağımsız kalırken endişelerinizi duyurmak istiyoruz.

Şimdi Bağış yap