Es ist nicht wahr, dass die S von Homburg nach Zweibrücken ohne zusätzlichen Personal- und Materialkosten betrieben werden könnte. Das Zugpersonal hat in der längeren Standzeit Arbeitsschutzpause. Wenn diese wegfällt, entstehen durch ggf. Einsatz von Ersatzpersonal neue Lohnkosten. Ebenso die abgezogene Arbeitszeiten, die bei Lokführern "normal" sind, würden wegfallen und neue Kosten verursachen. Als Materialkosten sind die nötigen Reaktivierungs- und Instandhaltungskosten anzuführen... Unzumutbar.
Lähde: Jens- Peter Fey