Hürth muss reagieren - KEINE WEITEREN TOTEN AN DER FRECHENER STRASSE !

Petition richtet sich an
Landrat Frank Rock

10.364 Unterschriften

100 %
6.888 von 3.100 für Quorum in Rhein-Erft-Kreis Rhein-Erft-Kreis

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  1. Gestartet Juni 2025
  2. Sammlung noch > 4 Monate
  3. Einreichung
  4. Dialog mit Empfänger
  5. Entscheidung
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Pro

Warum ist die Petition unterstützenswert?

Neues Pro Argument

Mit dem Veröffentlichen meines Beitrags akzeptiere ich die Nutzungsbedingungen und Datenschutzbestimmungen von openPetition. Beleidigungen, Verleumdungen und unwahre Tatsachenbehauptungen werden zur Anzeige gebracht.

Da es immer mehr Raser gibt müssen Maßnahmen her. Ein Blitzer damit es über das Portemonnaie geht und eine Geschwindigkeitsbegrenzung. Im Moment befinde ich mich in Frankreich wo jedes Dorf an bestimmten Stellen oder im gesamten Zentrum 30 er Zone hat. Funktioniert!

Quelle: Bin in Frankreich

3.3

2 Antworten

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Alle 20 Minuten geraten Kinder in einen Unfall (zu Fuß/auf dem Rad), 50 Kinder sterben pro Jahr- Das sind 50 Kinder zuviel. Verkehr ist nicht "Risiko des Lebens" sondern bewusst und menschengemacht. Andere Länder zeigen dass durch Vision Zero und weitreichende Maßnahmen wie Temporeduktion oder geschütze Radwege deutlich weniger Unfälle passieren.

3.0

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Weil man Fußgänger und Schulkinder schützen muss und langsam fahren keinen weh tut

2.5

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Bevor langfristig eine aufwändige Änderung der Verkehrsführung erreicht wird, ist Tempo 30 mit entsprechenden Kontrollen eine gute und schnell umsetzbare Lösung

2.0

1 Antwort

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Vision Zero - für null Verkehrstote

Jede*r Verkehrstote ist eine*r zuviel! Es gibt schon seit etlichen Jahren eine Kampagne des Verkehrsclubs Deutschland e.V. (VCD) "für einen Paradigmenwechsel in der Verkehrssicherheitsarbeit und für ein umfassendes Handlungskonzept." Dieses Konzept wird in vielen Ländern Europas bereits umgesetzt, ein Stückweit auch in Deutschland... Mehr dazu siehe Quellenangabe.

Quelle: www.vcd.org/vision-zero

1.7

1 Antwort

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Delta Waldeck-Frankenberg GmbH

Ich unterstütze das, weil es eine sinnvolle Sache ist und wir auch etwas erreichen wollen. Ich hoffe, Ihr schafft das und könnt uns auch Helfen, die Delta Waldeck Frankenberg GmbH zu erhalten. Es sollen wichtige Arbeitsplätze im sozialen Bereich vernichtet werden. Hoffe auch auf Eure Unterschriften. Ich verbreite auch gerne Eure Petition. Vielen Dank Hier der Link openpetition.de/!hqbgx

Quelle: www.openpetition.de/petition/kommentare/delta-waldeck-frankenberg-erhalten-soziale-arbeitsplaetze-und-bildung-im-landkreis-retten?sortierung=datum#petition-main, www.wlz.de und www.hna.de

0.0

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Delta Waldeck-Frankenberg GmbH

Ich unterstütze das, weil es eine sinnvolle Sache ist und wir auch etwas erreichen wollen. Ich hoffe, Ihr schafft das und könnt uns auch Helfen, die Delta Waldeck Frankenberg GmbH zu erhalten. Es sollen wichtige Arbeitsplätze im sozialen Bereich vernichtet werden. Solidarität mit Euch. Hoffe auch auf Eure Unterschriften. Ich verbreite auch gerne Eure Petition. Hier der Link: openpetition.de/!hqbgx Vielen Dank

Quelle: www.wlz-online.de und www.hna.de

0.0

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Contra

Was spricht gegen diese Petition?

Neues Contra Argument

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Gegen Raudis im Straßenverkehr helfen nur harte Strafen...eventuell Lebenslanger Führerschein Entzug. Desweiteren mehr Kontrollen und härtere Strafen. Was es hier in Deutschland für Bußgelder gibt ist einfach lächerlich.

4.1

2 Antworten

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Rotlichtverstoß, Ampel

Eine 30 Zone nützt nichts gegen Rotlichtverst. Der wäre auch bei 30 Zone in die Gruppe reingef. Der war wohl schon polizeibek. BMW, 20 Jahre wird da niemand stutzig? Rotphasen auf der Frechener wurden vor ca. 2 Wo., also vor dem Unfall, verlängert, was zuverlässig Rückstau schafft. Die Ampel bei FrechenerStr./Theresienhöhe ist nicht mehr bei Grün erreichbar. An der Kreuzung Frech.-Sudetenstr. haben immer noch Fußgänger und abbiegende Autofahrer zur gleichen Zeit Grün! Normalerweise ein Unding!

Quelle: Eigene Erfahrung

3.9

2 Antworten

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Grundgedanke richtig, Lösungsansatz ehr nicht

Diese Kreuzungen sind gefährlich, und es wäre sinnvoll Maßnahmen zu ergreifen um das Passieren dieser Gefahrenstellen sicherer zu machen. Das Problem ist aber zuviel Ablenkung von Fahrzeugführern. Die Petition als solche ist richtig, die Lösung über Tempo 30 auf einer Hauptverkehrsachse aber nicht sachgerecht, die Versuche schnell über die Kreuzung zu kommen würden zunehmen. Was das Risiko wieder erhöht. Was ist mit Brücken oder Tunneln?

Quelle: www.bast.de/DE/Publikationen/Foko/2020/2020-13.html

3.8

4 Antworten

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Tempo 30 hätte bei den beiden tödlichen Unfälle der jüngeren Vergangenheit nichts gebracht (über den Verlauf des dritten weiß ich leider nichts). Eine solches Vorgehen wäre also nur Aktionismus. Vielleicht würde die Kontrolle der bestehenden Regeln etwas bringen. So habe ich an beiden Kreuzungen oft Rotlichtverstöße beobachtet. Vielleicht würde hier ein Rot-Blitzer etwas bringen.

Quelle: Vor Ort

3.8

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Rotlicht - Blitzampel

Zuerst möchte ich mein Mitgefühl aussprechen. Diese Tat ist durch nichts zu entschuldigen. Jedoch ist aus meiner Sicht an dieser Stelle die Geforderte Geschwindigkeitsbegrenzung nicht hilfreich. Vielmehr würde hier eine Blitzanlage zur Ahndung eines Rotlichtverstosses zukünftig genau die geforderte Wirkung entfalten. Denn wenn der Führerscheinentzug droht, sind wir Menschen plötzlich sehr vorsichtig.

3.6

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Tempo 30 ist nicht die richtige Lösung

Tempo 30 auf einer Hürther-Hauptachse ist nicht die richtige Lösung Eine Kombi-Rotlichtverstoß-Geschwindigkeitsüberwachungsanlage würde rücksichtslose PKW-Fahrer treffen. Gepaart mit Führerscheinentzug bei groben Regelverstößen. Es hätte kein Mensch sterben müssen, wenn alle Menschen sich an die bestehenden Regeln halten.

3.3

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Tempo 30 auf einer quasi Landstraße wäre extrem. Besser 60 oder 50 fordern und hellere Ampeln! Die Unfallampel ist gegen die Sonne schlecht zu sehen!

2.0

1 Antwort

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Auch wenn Tempo 10 angesagt ist,wer die Ampel bei ROT überfährt tötet Menschen egam mit welcher Geschindigkeit. Generelle gut zu befahrene Straßen in Hürth sind wichtig und Baustellen welche schnell abgeschlossen sind sind wichtig,dass der Stress bei allen Verkehrsteilnehmern vermieden wird.

1.3

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Ich kenne die Situation vor Ort nicht, generell bin ich aber dafür, dass Schulkinder grundsätzlich zur Schule gefahren werden, entweder von den Eltern oder von einem Schulbus. Dazu ist an Schulen eine ausreichend dimensionierte Haltestellen- und Bringzone direkt an den Schulhof angrenzend sinnvoller. Es kann nicht sein, dass im 21. Jahrhundert Kinder noch zu Fuß oder mit dem Fahrrad zur Schule gehen/fahren müssen. Zivilisatorische Errungenschaften sollten auch für Kinder gelten.

0.0

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tgl. Arbeitsweg >12 Jahre (PKW, Krad, Rennrad); LKW-Unfall mitbekommen, Querungsunfall 0,5h zuvor passiert. liegen >1,5 km auseinander, 3 Ampelkreuzgn, vlkmn. untersdl. Ursachen. Radquerung wurde bereits auf 50 km/h reduziert; gerast wird weiter! Birgt pot. weiterhin Unfallgefahr f. E-Radler). Ggn. LKW-Rechtsabbieger und Rotfahrer hilft diese Streckenmaßnahme nicht. Eine "Blitze" auch nicht.

Quelle: eigene Erfahrungen

0.0

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