Hamburg hat 4 Container-Terminals, von denen 3 vor der Köhlbrandbrücke liegen und somit Schiffe abfertigen könnten, für die die Brücke zu niedrig ist. Wenn es um die großen Schiffe geht, muss es Lösungen geben, die ökonomisch und ökologisch günstiger sind.

Bron: de.wikipedia.org/wiki/Containerterminal_Altenwerder

Die Köhlbrandbrücke ist ein Baudenkmal ersten Ranges!!

Bron:

Die Kosten für Tunnel/Abriss sollen über 3 Milliarden € betragen! Dafür kann man sicher auch viel und lange sanieren/reparieren.

Bron: www.ndr.de/nachrichten/hamburg/Abriss-der-Koehlbrandbruecke-Tunnel-Planungen-werden-konkret,koehlbrandbruecke282.html