Region: Niemcy

Kraftfahrzeugtechnik - Einführung einer Start-Stopp-Automatik ab 2016

Składający petycję nie jest publiczny
Petycja jest adresowana do
Deutschen Bundestag
84 Wspierający 84 w Niemcy

Petycja została odrzucona.

84 Wspierający 84 w Niemcy

Petycja została odrzucona.

  1. Rozpoczęty 2014
  2. Zbiórka zakończona
  3. Zgłoszone
  4. Dialog
  5. Zakończone

To jest petycja internetowa des Deutschen Bundestags .

przekazywanie

Pro

Warum ist die Initiative unterstützenswert?

Napisz argument

Publikując mój post, akceptuję Warunki użytkowania i Politykę prywatności openPetition. Obelgi, oszczerstwa i nieprawdziwe stwierdzenia faktów będą zgłaszane.

Contra

Was spricht gegen diese Initiative?

Napisz argument

Publikując mój post, akceptuję Warunki użytkowania i Politykę prywatności openPetition. Obelgi, oszczerstwa i nieprawdziwe stwierdzenia faktów będą zgłaszane.

Schadstoffausstoß beim Startvorgang

Beim Startvorgang wird eine höhere Menge Kraftstoff benötigt. Außerdem ist die Drehzahl durch die automatische Drehzahlregulierung/Autochoke deutlich höher. Zudem werden beim Startvorgang erhöhte Mengen an Schadstoffen ausgestoßen, verursacht hauptsächlich durch unverbrannten Kraftstoff. Dies schadet dem Katalysator und fördert den Materialverschleiß. Aber in unserer heutigen Wegwerfgesellschaft sollte dies ja kein Problem sein. Wenn mal was nicht läuft, ab in die Werkstatt, um sich abzocken zu lassen. Bevor man eine Petition Startet, sollte man sich vollständig informieren!

Źródło:

0.0
Odpowiedz kontrargumentem

Publikując mój post, akceptuję Warunki użytkowania i Politykę prywatności openPetition. Obelgi, oszczerstwa i nieprawdziwe stwierdzenia faktów będą zgłaszane.

Fortsetzung Starterbatterie

Zudem ist die Lebensdauer einer solchen Batterie begrenzt und liegt bei ca. 3-4 Jahren. Herkömmliche Batterien halten locker das Doppelte aus, was mir die Erfahrung mit meinen Autos bewiesen hat. Für eine auf Start-Stop-Automatik ausgelegte Batterie fallen dann zwischen 150 und 200€ Kosten an. Die Entsorgung der Altbatterien findet meinst auch nicht in Deutschland statt und wird im Ausland unter Nichteinhaltung ökologischer Standards durchgeführt. Diese Kosten und ökologischen Aspekte stehen in keinem Verhältnis zur Kraftstoffersparnis! Ökonomisch eine tolle Sache, ökologisch leider nicht!

Źródło:

0.0
Odpowiedz kontrargumentem

Publikując mój post, akceptuję Warunki użytkowania i Politykę prywatności openPetition. Obelgi, oszczerstwa i nieprawdziwe stwierdzenia faktów będą zgłaszane.

Starterbatterie nicht ökologisch!

Selbstverständlich ist die Kraftstoffersparnis einer solchen Automatik unbestreitbar. Bei 0,7 Liter Verbrauch im Leerlauf, 20x30 sec Standzeit am Tag und 300 Fahrtagen im Jahr, sind das ca. 35 Liter Kraftstoffersparnis für ca. 45€. Da ein Anlasser eine Enorme Belastung für die Startbatterie darstellt, da dieser bei einem Modernen Auto locker über 200A! Strom benötigt. Es sind dazu leistungsfähigere Batterien erforderlich, für deren Rohstoffgewinnung Wälder in Afrika, Asien, Südamerika abgeholzt werden und Menschen unter unwürdigen Bedingungen Arbeiten.

Źródło:

0.0
Odpowiedz kontrargumentem

Publikując mój post, akceptuję Warunki użytkowania i Politykę prywatności openPetition. Obelgi, oszczerstwa i nieprawdziwe stwierdzenia faktów będą zgłaszane.

Pomóż nam wzmocnić uczestnictwo obywateli. Chcemy, aby twoja petycja przyciągnęła uwagę i pozostała niezależna.

Wesprzyj teraz

Zgłoszenie gwarantowane

Składamy twoją petycję. Twoja sprawa dotrze do odpowiedniego parlamentu, zostanie rozpatrzona i rozstrzygnięta.

openPetition

O nas openShop

praca

Doradca Często zadawane pytania Parlament

Petycje

Wszystkie petycje Rozpocznij petycję Tematy Regiony

Aspekty prawne

Pochwały, krytyka, pomysł Warunki korzystania ochrony danych Impressum