Lärmschutz geht auch mit 40 km/h

Valittaja ei ole julkinen
Vetoomus on osoitettu
Gemeinde March

237 allekirjoitukset

Vetoomuksen vastaanottaja ei ole vastannut.

237 allekirjoitukset

Vetoomuksen vastaanottaja ei ole vastannut.

  1. Aloitti 2020
  2. Keräys valmis
  3. Täytetty 4.8.2020
  4. Dialogi
  5. Epäonnistunut

Pro

Mitkä väittämät ovat vetoomuksen puolesta?

Uusi argumentti puolesta

Julkaisemalla panokseni hyväksyn openPetition käyttöehdot ja tietosuojakäytännön. Loukkauksista, halventamisesta ja virheellisistä väitteistä ilmoitetaan.

Näytä lisää

Contra

Mitkä asiat puhuvat vetoomusta vastaan?

Uusi vastaväite

Julkaisemalla panokseni hyväksyn openPetition käyttöehdot ja tietosuojakäytännön. Loukkauksista, halventamisesta ja virheellisistä väitteistä ilmoitetaan.

Staureduzierung durch Tempo 30 bei weniger Durchgangsverkehr

Aktuell werden alle überregionalen Verkehrsteilnehmer mit ihren Navi-Systemen durch die March geleitet, insbesondere bei Stau auf der A5. Erst durch Tempo 30 erfährt der Ziel- und Quellverkehr eine Entlastung durch Reduzierung des überörtlichen Durchgangsverkehrs. Eine Temporeduzierung führt zu einer Reduzierung von Verkehrsteilnehmern und damit zu weniger Stau in den Stoßzeiten. Verzögerungen für unseren Quell- u. Zielverkehr entstehen nicht durch eine Reduzierung von Tempo 40 auf Tempo 30 sondern durch die Rückstaus an innerörtlichen Kreuzungen, Einmündungen, Ampeln, Bahnübergängen

0.0

Liity keskusteluun

Julkaisemalla panokseni hyväksyn openPetition käyttöehdot ja tietosuojakäytännön. Loukkauksista, halventamisesta ja virheellisistä väitteistä ilmoitetaan.

Näytä lisää

Auta vahvistamaan kansalaisosallistumista. Haluamme tuoda huolesi kuuluviin ja pysyä samalla riippumattomina.

Lahjoita nyt