Ich werde bald Rentnerin und möchte mit Enkelin gemütlich und beschaulich meinen Tag in der Rheinaue verbringen. Kein Stress und schon gar nicht ruhestörender Radler. In Bonn sind die Baby boomer am Zug. Die Natur soll erhalten werden für die zukünftigen Generationen, nicht zugepflastert werden.

Lärmpegel auf dem Rhein senken

Die Landschaft in der Rheinaue weist einen hohen Erholungswert auf. Viele Tierarten brauchen ebenfalls Distanz zum Zivilisationslärm. Deshalb sollten zwischen Beuel und Mehlem Wassermotorscooter wegen ihres sehr hohen Lärmpegels nicht verkehren dürfen.

Bevölkerung beteiligen - nicht nur Radfans

Bürgerbeteiligung an der LSchVO Rheinufer BN 2022! Alle diese Ungereimtheiten sollten mit der Bevölkerung diskutiert werden, selbst wenn man mit knapper Ratsmehrheit stur entscheiden kann, wofür Geld angeblich benötigt würde: Bäume fällen für schnelles Radfahren und Kommerz im Park. Wem fehlt der Endorphin-Rausch in der Rheinaue?

Das Radler-Volk hat höhere Ansprüche?

GELD und MACHT und FAHRRADFANS Nun wird in Bonn die „Attraktivität“ von Radwegen ab 16.2.22 höher bewertet als der Schutz von Natur, Fußgängern, Lebensqualität und Denkmal. Die „eigentliche Frage“ müsste lauten: Wieso wird GELD für ein Projekt eingeworben und verpulvert, dass keines der Ziele erreicht, die der Bevölkerung echt am Herzen liegen? * Erholung, * Sicherheit, * Entschleunigung, * Friedfertigkeit, * rücksichtsvoller Umgang und Gleichberechtigung aller Nutzer, * Naturerleben