Trasse II
Es keine Alternative zum Lückenschluss der L361n durch die Variante II. Alle anderen diskutierten Varianten würden nicht zu einer wesentlichen Reduzierung des Durchgangsverkehrs in Kapellen, Wevelinghoven, Langwaden, Neubrück und Hülchrath führen. Aus diesem Grund hat das Land NRW diese Trasse favorisiert. Nur die Variante II könnte die hohen Verkehrsströme, die sich täglich in Nord-Süd-Richtung (von der A46 und aus Mönchengladbach in Richtung Köln) und umgekehrt bewegen, aufnehmen und den Durchgangsverkehr vermindern. Diverse Gutachten belegen dies.
burim : www.pro-ortsumfahrung.de/l361n/argumente-für-die-variante-ii/