Region: Saxony
Construction

Neubau der agra-Brücke stoppen – Tieferlegung der Bundesstraße prüfen

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Sächsischer Landtag Petitionsausschuss

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Trog

Weil eine Tieferlegung der Straße in einen Trog den Park wieder optisch zusammenführt, den Lärm erheblich reduziert und damit den Erholungs- und Erlebniswert deutlich steigert. Ein Trog bleibt trotzdem ein Kompromiss zu einem Tunnel, weil letzterer deutlich aufwändiger und heute nicht finanzierbar wäre.

3.0
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Pros
New Contra Argument

Cons

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Aus Gründen des Umweltschutzes ist auch ein Trogbauwerk kritisch zu sehen. So würde ein Trog den Grundwasserfluss der Aue, in der der Agrapark liegt, durchbrechen und höchstwahrscheinlich gegen das Verschlechterungsverbot der Wasserrahmenrichtlinie verstoßen. Die nach § 30 BNatSchG geschützten Hartholzauen würden somit irreversibel geschädigt. Da der Auwald ein FFH-Gebiet ist, sind solche Projekte nach § 34 BNatSchG rechtlich kaum zulässig.

Source: Auwaldentwicklungskonzept, Stadt Leipzig, Amt für Umweltschutz

2.5
1 answer

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