Streek: Sundern

Petition für die Reaktivierung der Röhrtalbahn

Versoeker nie publiek nie
Die petisie is gerig aan
Bürgermeister Ralph Brodel

1 396 Handtekeninge

Die versoeker het nie die versoekskrif ingedien/oorhandig nie.

1 396 Handtekeninge

Die versoeker het nie die versoekskrif ingedien/oorhandig nie.

  1. Begin 2019
  2. Versameling voltooi
  3. Ingedien
  4. Dialoog
  5. Misluk

Pro

Waarom is die petisie die moeite werd om te ondersteun?

Nuwe pro-argument

Deur my bydrae te publiseer, aanvaar ek openPetition se gebruiksvoorwaardes en privaatheidsbeleid. Beledigings, laster en valse feitestellings sal by die polisie aangemeld word.

Ruhrtalbahn, Tunnelausbau, Röhrtalbahn

Die obere Ruhrtalbahn wird gestärkt. Jeder zusätzliche Fahrgast macht die Strecke für die Bahn lohnender, und nach dem Kampf um den zweispurigen Tunnelausbau auf der Ruhrtallinie ist klar, dass die Bundesbahn diese Strecke nicht für wichtig genug hält. Die Röhrtalbahn würde besonders die Verbindung Arnsberg-Dortmund stützen.

bron: RLG, ZRL, Mobilitätskonzept Stadt Arnsberg

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Bahn, Bahnnetz, Individualverkehr, Stau

Das wichtigste Argument ist wohl die Entlastung des Röhrtals vom Individualverkehr. Der tägliche Stau im Röhrtal nervt so viele Berufspendler, dass ein größerer Teil schon lieber übern Ochsenkopf fährt und sich an den Bürgerbahnhof in Arnsberg stellt, weil da die Parkplätze so gut ausgebaut sind. Die würden GERN in die Röhrtalbahn einsteigen, und das Auto stehen lassen. Die Bahn ist komfortabel. Die alternative Infrastruktur der Bahn bindet Sundern an das nationale Bahnnetz an. Dadurch wird die gesamte Region gestärkt. Leute mit einer Bahncard fahren ÜBERALL hin, wenn sie denn können.

bron: RLG, VCD, Verwaltung HSK

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