Weil ein beschönigendes Bild der vorherigen Situation gezeichnet wird.

Weil allem Anschein nach ein Fußweg von wenigen Hundert Metern zu den vielen freien Plätzen an Loogeplatz, Loogestraße und Isekai als Zumutung empfunden wird.

Weil egoistische Interessen hinter altruistischen Scheinargumenten versteckt werden. ("Die arme Omi!"; Wenn der Einkauf für Omi denn tatsächlich unbedingt mit dem Auto sein muss, dann benötigt sie Lieferzonen und nicht ewig vollgeparkte Parkplätze.)

Weil die Zahl von "bis zu 50 Parkplätzen" hochgradig unglaubwürdig ist. Eine Darlegung der Berechnung fehlt.

Weil der Lagerung privater Gegenstände höhere Prio als dem fließenden Verkehr gewährt wird.

Es gibt Menschen, die sind WIRKLICH auf Ihr Auto angewiesen. Und es gibt die restlichen 90% der Autofahrer. Ich kenne einige in Eppendorf, die 2 Pkw pro Haushalt haben, welche im Alltag kaum gefahren werden, aber im öffentl. Raum rumstehen. Ergo gibt es noch zu viele, zu billige Parkplätze, während die Tiefgarage Marie-Jonas-Platz meist fast leer ist. Durch das Längsparkgebot wird das Straßenbild übersichtlicher & dadurch auch sicherer und daß der Parksuchverkehr zunimmt, stimmt nur kurzfristig.

Liebe Petenten! Ich möchte darauf hinweisen, dass das "wieder" in der Petition falsch ist. Quer- oder Schrägparken ist nur dann zulässig, wenn die durch ein entsprechendes Verkehrszeichen gestattet ist. Das ist nie der Fall gewesen. Entsprechend war es auch bisher nicht gestattet. Mit der Markierung ist lediglich die bestehende Rechtslage verdeutlicht worden.

Und noch eine Momentaufnahme von eben, 17.12., 18:35: Am Isekai 93 (!) freie Parkplätze. Würden sich also die Pkw-Besitzer, die auch heute Abend im südlichen Teil des Loehrswegs immer noch (oder wieder) illegal quer parken (ein Stadtpanzer sogar in 2. Reihe vor einer Baumscheibe) regelkonform verhalten, könnten die meisten dort längs parken und die restlichen würden problemlos in weniger als 5 Minuten Fußentfernung einen Parkplatz finden.

Das Anwohnerparken gilt ja auch am Isekai - dort sind nun regelhaft zahllose Parkplätze verfügbar, gestern Abend (14.12., ca. 22.30h) zB ca. 30. Sollte also ein Anwohner im Loehrsweg keinen Platz mehr finden, um die Ecke gibt's welche - wenn man ein paar Meter Fußweg für zumutbar hält.

Mit dieser Petition soll wohl ein maximaler Bequemlichkeitsbedarf einiger weniger Anwohner aus dem südlichen Teil des Loehrswegs durchgesetzt werden, unterstützt von zahlreichen Autobesitzenden von sonst woher, die gar nicht in der Ecke wohnen.

Nur mal so als Momentaufnahme von heute, 15.12., 14:30h: Zwischen Iseplatz und Geffkenstrasse (Isekai): 107 (!) freie Parkplätze, im Loehrsweg (Süd und Nord): 5 freie Parkplätze, im Woldsenweg: 8 freie Parkplätze - würden also die 16 Pkws, die im südlichen Teil des Loehrswegs gerade illegal quer parken, sich regelkonform verhalten, könnten 10 dort längs parken und die restlichen 6 würden problemlos in weniger als 5 Minuten Fußentfernung einen Parkplatz gefunden haben.

Ca. 65% der 323 Wohneinheiten besitzen kein Auto. Verbleiben 113 Wohneinheiten, die wahrscheinlich (mindestens) ein KfZ besitzen und als Anwohner abstellen dürfen. Selbst wenn tatsächlich 50 Parkplätze durch das Längsparken wegfielen, verbleiben 140-50=90 Anwohnerparkplätze im Loehrsweg + 60 Parkplätze im Woldsenweg = 150 im unmittelbaren Wohnumfeld - bei ca. 113 Autobesitzern. Und viele dazu am Isekai ... Da fragt man sich schon - wo ist hier das Problem??

Es gibt gar kein Recht, den öffentlichen Raum mit privaten Gegenständen zu vermüllen. Schon gar nicht, wenn öffentliche Gehwege beeinträchtigt werden. Durch Querparken passiert genau das, weil ein großer Teil der PKWs zu lang für unsere schmale Strassen sind und mit der Nase voran auf dem Bürgersteig geparkt wird. Das ist nichts anderes als purer Egoismus und Verachtung für die Rechte schwächerer Verkehrsteilnehmer (Fußgänger, Rollstuhlfahrer, Eltern mit kleinen Kindern).

Diese Petition geht an die falsche Adresse und hat das falsche Petitum. Quer- oder Schrägparken war dort nie erlaubt, weil es nur erlaubt ist, wenn es angeordnet wird. Diese Anordnung kommt von der Straßenverkehrsbehörde und wird vom Bezirk lediglich umgesetzt. In diesem Fall hatte die Polizei Bedenken hinsichtlich der Verkehrssicherheit bei der bisherigen, geduldeten aber illegalen Parkweise. Das ist der Grund für die Markierungsarbeiten gewesen.